Sistema Engine Guardian; Limitador De Revoluciones De Sobrevelocidad - Mercury Marine OptiMax 200 Pro XS Manual De Instrucciones

CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
2. Pitidos cortos intermitentes durante seis segundos: Indica un problema menor del motor. Este
problema no precisa atención inmediata. Se puede continuar utilizando la embarcación; sin embargo,
según el tipo de problema, es posible que el sistema Engine Guardian (consultar Sistema Engine
Guardian a continuación) limite la potencia del motor para protegerlo. Consultar al concesionario de
mantenimiento lo antes posible.
Es importante tener en cuenta que, en cualquiera de los casos anteriores, la bocina sonará una sola vez. En
caso de apagar el motor y volver a arrancarlo, la bocina sonará de nuevo, una vez, si la avería persiste. Para
obtener una presentación visual de las funciones específicas y los datos adicionales del motor, consultar
SmartCraft Product a continuación.
El propio piloto puede corregir algunas situaciones no críticas indicadas por el pitido corto intermitente de
seis segundos. El piloto puede corregir las siguientes situaciones:
• Agua en el filtro de combustible montado en el motor. Consultar Mantenimiento - Filtro del combustible
separador del agua.
• Problema en el sistema de refrigeración (presión del agua o temperatura del motor). Parar el motor y
comprobar si están obstruidos los orificios de admisión de agua en la unidad inferior.
• Nivel bajo de aceite del motor. Consultar Combustible y aceite - Revisión y adición de aceite del
motor.

SISTEMA ENGINE GUARDIAN

El sistema Engine Guardian monitoriza los sensores críticos del motor para detectar cualquier indicación
anticipada de problemas. El sistema Engine Guardian está operativo siempre que el motor esté funcionando,
así que no es necesario preocuparse por esta protección. El sistema responderá a un problema haciendo
sonar la bocina de advertencia durante seis segundos o reduciendo la potencia del motor para protegerlo.
Si se ha activado el Engine Guardian, reducir la velocidad del motor. Será necesario identificar y corregir el
problema. El sistema se debe reinicializar antes de que el motor pueda funcionar a mayores velocidades.
Para reinicializar el sistema Engine Guardian, volver a colocar la palanca del acelerador en la posición de
ralentí. Si el sistema Engine Guardian determina que la reinicialización no ha corregido el problema, seguirá
activado y limitará la aceleración. El problema debe identificarse y corregirse, para que el sistema Engine
Guardian permita que el motor alcance las RPM de funcionamiento normales.

LIMITADOR DE REVOLUCIONES DE SOBREVELOCIDAD

El límite de revoluciones de sobrevelocidad está ajustado a un nivel de RPM superior al intervalo operativo.
Si el motor se hace funcionar a un nivel de RPM igual o superior al límite de sobrevelocidad, el módulo de
control de propulsión (PCM) no permite que el motor mantenga la potencia requerida por el piloto. Consultar
en Especificaciones el límite de RPM de este motor.
Cuando se alcance el principio del límite de revoluciones, el sistema Engine Guardian cortará el encendido
de determinados cilindros. Si el piloto no reduce la velocidad del motor, Engine Guardian cortará el
encendido de todos los cilindros. No suena ninguna advertencia mientras el límite de sobrevelocidad del
Engine Guardian está activo.
Para reinicializar la protección del Engine Guardian:
1. Reducir completamente la aceleración durante tres segundos.
2. Activar el acelerador. Si el motor no reacciona, repetir el paso 1.
PRODUCTO SMARTCRAFT
Con este fueraborda se puede comprar un paquete de instrumentos SmartCraft System de Mercury. Algunas
de las funciones mostradas por el paquete de instrumentos son las siguientes: rpm del motor, temperatura
del refrigerante, presión del aceite, presión del agua, voltaje de la batería, consumo de combustible y las
horas de funcionamiento del motor.
El paquete de instrumentos SmartCraft también facilita los diagnósticos del Engine Guardian. El paquete de
instrumentos SmartCraft muestra datos de suma importancia de la alarma del motor, así como problemas
potenciales.
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