Cada 2000 horas de servicio
Cada 2000horasde servicio
5.34 Cambiar el aceite hidráulico
y el filtro de aireación
Observación
i
Véase también apartado 5.1 "Informaciones res-
pecto el sistema hidráulico".
Atención
!
Aparte de los intervalos normales de cambio
de aceite, el aceite hidráulico debe cambiarse
también después de reparaciones mayores en
el sistema hidráulico.
Realizar el cambio de aceite con el aceite hi-
dráulico caliente.
Limpiar el entorno del depósito del aceite hi-
dráulico, de la boca de llenado y del filtro de ai-
reación.
No se deben emplear detergentes para la lim-
pieza del sistema.
Con el aceite hidráulico descargado de ningu-
na manera se debe arrancar el motor.
Con cada cambio del aceite hidráulico hay que
cambiar también el elemento filtrante del acei-
te hidráulico.
Peligro
!
¡Peligro de quemaduras!
Peligro de quemaduras por el aceite caliente.
Medio ambiente
Recoger el aceite saliendo y desecharlo de for-
ma no agresiva con el medio ambiente.
Observación
i
El elemento filtrante del aceite hidráulico incondi-
cionalmente se debe cambiar después de la mar-
cha de prueba.
108
Fig. 148
Desenroscar el tapón de cierre (Fig. 148) y
l
descargar el aceite hidráulico por completo.
Comprobar la junta anular (1), sustituirla si
l
fuese necesario, y volver a enroscar el tornillo
de cierre fijamente.
Fig. 149
Retirar la tapa de llenado (Fig. 149).
l
Llenar el depósito con nuevo aceite hidráulico
l
por el tamiz.
Observación
i
Recomendamos de emplear para el llenado el
grupo de filtración (BOMAG pieza no. 079 930 35)
con filtro fino. De esta forma el aceite hidráulico
será filtrado muy fino, será prolongado la duración
del filtro del aceite hidráulico, y el sistema hidráu-
lico será protegido.
Comprobar el nivel de aceite en el cristal de
l
observación.
BOMAG
BW 211/212/213 D-40