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Cada 2000 horas de servicio
Cada 2000horasde servicio
5.39 Cambiar el aceite hidráulico
y filtro de ventilación
Observación
i
Véase también el apartado 5.1 "Indicaciones res-
pecto el sistema hidráulico".
Atención
!
Con excepción de los intervalos regulares de
cambio de aceite, también hay que cambiar el
aceite hidráulico después de mayores repara-
ciones en el sistema hidráulico.
El cambio del aceite hay que ejecutar con acei-
te hidráulico caliente.
Limpiar el entorno del depósito de aceite hi-
dráulico, de la boca de llenado y del filtro de
ventilación.
No hay que usar detergentes para limpiar el
sistema.
De ningún modo hay que arrancar el motor con
el aceite hidráulico descargado.
Con cada cambio del aceite hidráulico también
hay que cambiar el elemento filtrante del aceite
hidráulico.
Peligro
!
¡Peligro de quemaduras!
Peligro de quemaduras por el aceite caliente.
Medio ambiente
Recoger el aceite saliendo y desecharlo de for-
ma no agresiva con el medio ambiente.
Observación
i
El elemento filtrante del aceite hidráulico incondi-
cionalmente se debe cambiar después de la mar-
cha de prueba.
136
Fig. 237
Desenroscar el tapón de cierre (Fig. 237) y
l
descargar el aceite hidráulico por completo.
Volver a enroscar fijamente el tapón de cierre.
l
Fig. 238
Retirar la tapa de llenado (Fig. 238).
l
Rellenar el nuevo aceite hidráulico a través del
l
tamiz.
Observación
i
Para el llenado recomendamos de hacer uso del
grupo de llenado y filtración (BOMAG pieza no.
079 930 35) con filtro fino. La filtración fina del
aceite hidráulico por este grupo aumenta la dura-
ción del filtro del aceite hidráulico y protege el sis-
tema hidráulico.
Comprobar el nivel de aceite por el cristal de
l
observación.
Valor teórico:
aprox. 3 cm por debajo de la arista superior del
cristal de observación.
BOMAG
BW 213 DH-4 BVC
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