HeatStar HSRR30SP(LP) Instrucciones De Operacion Y Manual Del Propietario página 18

TABLEAU 3. GUIDE DE DÉPANNAGE
Nous décrivons ci-dessous divers symptômes d'un système
en faute, sous forme de tableau, indiquant les défaillances
possibles qui peuvent causer ces symptômes et les mesures
SYMPTÔMES
Le brûleur s'allume très lentement
Retour de flamme du brûleur (bruit grinçant
lors au fonctionnement, et la surface de la
grille en céramique sera foncée)
La grille en céramique ou le brûleur crée de
la suie (quand ils sont neufs ou après un
nettoyage)
La flamme pilote ne s'allume pas
La flamme pilote s'allume mais s'éteint
ensuite
La flamme pilote reste allumée, mais le
brûleur principal ne s'allume pas
Ne s'allume pas
15. FRÉQUENCE DES VÉRIFICATIONS PAR
L'OPÉRATEUR
Utilisation intermittente
Les appareils qui sont utilisés seulement en saison doivent
être vérifiés avant l'arrêt, et à nouveau avant la prochaine
utilisation.
Environnement poussiéreux, humide ou corrosif. Puisque de
tels environnements peuvent causer une détérioration plus
rapide du contrôle de gaz, le système devrait alors être vérifié
plus souvent.
Le contrôle du gaz doit être remplacé si :
a. Il ne fonctionne pas correctement après le dépannage.
b. Le bouton de contrôle du gaz est difficile à tourner.
Enerco Group, Inc. | Radiateurs à infrarouge au gaz
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correctrices suggérées. Le tableau assume qu'une pression
adéquate de gaz est disponible au radiateur, et que la
procédure d'allumage est telle qu'indiquée sur la plaque
fixée sur le radiateur.
CAUSES
- Si la couleur reste sombre, l'orifice du
brûleur est possiblement partiellement bloqué
- La flamme pilote est mal ajustée
- Faible pression de gaz
- Brûleur endommagé
- Vérifier d'abord si l'orifice du brûleur est
endommagé
- Si l'orifice du brûleur n'est pas endom-
magé, alors vérifier si le collecteur est
endommagé
- Orifice bloqué de la flamme pilote
- Vanne de gaz dans la mauvaise position
- La vis d'ajustement du débit de gaz vers la
flamme pilote est possiblement fermée
- Détecteur de flamme/d'étincelle défectueux
- Contrôle défectueux
- Fil lâche ou mal connecté
- Contrôle défectueux
- Orifice du brûleur bloqué
- Le robinet principal du gaz est fermé
- De l'air est présent dans la conduite de gaz
- Connexions de fil lâche
- Connexions de fil sales
OPÉRATION EN HAUTE ALTITUDE
1. Veuillez communiquer avec l'usine pour obtenir un
ensemble détaillé de conversion détaillé pour haute
altitude, correspondant à vos besoins spécifiques.
1.1 Soyez prêt(e) à répondre aux questions du
personnel de l'usine concernant notamment : Le type
de carburant pour la conversion proposée de l'appareil,
la pression de gaz disponible sur le site, et l'altitude
spécifique du site.
2. La conversion doit être réalisée par un représentant
autorisé du fabricant, conformément aux exigences
du fabricant, des autorités provinciales ou territoriales
ayant juridiction, et conformément à leurs exigences.
3. Les ensembles de conversion pour haute altitude com-
portent une plaque de classification pour la haute alti-
tude avec les données étampées, ainsi que les orifices
ou le brûleur tels que requis pour vos besoins spéci-
fiques, et des instructions d'installation additionnelles.
4. Au Canada, les installations de radiateur en haute alti-
tude doivent être conformes aux provisions de construc-
tion pertinentes de la norme CAN1-2.17 en vigueur,
pour les appareils au gaz utilisés en haute altitude.
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Manuel de l'utilisateur et instructions d'opération
SOLUTIONS
Remplacer (l'orifice du brûleur)
Réajuster la flamme pilote
Corriger la pression ou appeler votre le four-
nisseur de gaz
Remplacer
Remplacer si endommagé
Remplacer
Nettoyer l'orifice de la flamme pilote ou la
remplacer
Remplacer
Ouvrir et ajuster
Remplacer
Remplacer
Serrer les connexions, vérifier le diagramme
de raccordement
Remplacer
Nettoyer ou remplacer l'orifice
Ouvrir les vannes manuelles
Purger la conduite de gaz
Serrer les connexions des fils
Nettoyer et serrer les terminaux
7/13/17 12:24 AM