Método De Solución De Los Fallos Comunes - SATA AE1023H Manual Del Uso

6.5 Desgaste anormal causado por el choque de la cabeza de desmontaje de neumático con el anillo de acero:
- El pasador cilíndrico hexagonal no está bloqueado
- El tornillo del cabezal de desmontaje y montaje está suelta o tiene una posición incorrecta
- El espacio entre la columna hexagonal y el manguito hexagonal es grande
Método de mantenimiento:
- Ajuste para el flojo del tornillo del cabezal de desmontaje y montaje: Apriete previamente (no demasiado apretado) el tornillo, luego
apriete el tornillo. Al apretar el tornillo, instale un neumático de tamaño mediano para permitir que el rodillo del cabezal de desmontaje y
montaje del neumático se apoye contra el anillo de acero. Gire el cabezal de desmontaje y montaje para que su dirección de giro coinci-
da a la curvatura del anillo de acero, y luego, fíjela, y finalmente, apriétela.
- Si la columna hexagonal tiene un giro relativamente grande al tirar manualmente, reemplace el brazo oscilante.
6.6 La mordaza no se puede abrir o cerrar:
Inspeccione si hay fuga de aire, y verifique si el núcleo de la válvula de cinco vías está fuera de la horquilla del pedal. Si lo anterior es
normal, verifique si la válvula giratoria de distribución tiene mezcla de aire, retire la válvula giratoria de distribución para conectar con el
tubo de aire del cilindro de aire pequeño,. En caso de no pisar el pedal o no pisar completamente el pedal, solo uno de los tubos de aire
conectados al cilindro de aire pequeño de la válvula giratoria de distribución tiene descarga de aire. En cualquier caso, cuando los dos tu-
bos de aire no se descargan simultáneamente, tiene la mezcla de aire en la válvula giratoria de distribución. Si los componentes anteriores
no tienen problema, compruebe la parte mecánica, tales como, si el asiente de la mordaza tiene deformación, está atascado, o si el plato
giratorio cuadrado está atascado, si el pasador del plato giratorio cuadrado se desconecta.
6.7 Método de solución de los fallos comunes
Fallos
Golpe con llanta / desgaste
anormal causados por el
cabezal de desmontaje y
montaje
La mordaza no puede sujetar
el calce.
El cilindro de aire grande no
tiene suficiente fuerza.
AE103H/AE1023H-3
Causas de fallo
La columna suelta provoca el desplazamiento del cabe-
zal de desmontaje y montaje.
El aflojamiento del brazo oscilante/ brazo deslizante provo-
ca el desplazamiento del cabezal de desmontaje y montaje.
El espacio entre las barras hexagonales es grande, lo que resulta
en el desplazamiento del cabezal de desmontaje y montaje.
Cabeza de desmontaje y montaje suelta
Cae la junta plástica del cabezal de desmontaje y montaje.
El espacio entre el cabezal de desmontaje y montaje y
el calce es demasiado pequeño.
Fuga de aire/ mezcla de aire del cilindro de aire de
sujeción
Fuga /mezcla de aire de la válvula rotativa de distribuci-
ón
La válvula de cinco vías tiene una posición incorrecta /
fugas de aire / mezcla de aire
La presión del lubricador atomizado es demasiado
pequeña
Las cuatro mordazas no son concéntricas/ están daña-
das.
Fuga de aire/ mezcla de aire del cilindro de aire grande
La válvula de cinco vías tiene una posición incorrecta /
fugas de aire / mezcla de aire
La presión del lubricador atomizado es demasiado
pequeña
La entrada de aire del cilindro de aire es lenta.
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Soluciones
Bloquee la columna.
Ajuste el espacio del brazo oscilante/brazo
deslizante.
Ajuste el espacio de la barra hexagonal.
Bloquee el cabezal de desmontaje y montaje.
Instale la junta plástica.
Ajuste el espacio entre el cabezal de des-
montaje y montaje y el calce en 2-4 mm.
Inspeccione el conector del tubo de aire/
reemplace el anillo de sello.
Inspeccione el conector del tubo de aire/
reemplace el anillo de sello.
Ajuste la posición de la válvula de cinco vías/
reemplace el sello de anillo en forma O
Ajuste la presión del lubricador atomizado
/ verifique la presión de la fuente de aire.
Ajuste la distancia de mordaza y la zapata
excéntrica/ reemplaza la mordaza.
Inspeccione el conector del tubo de aire/
reemplace el anillo de sello.
Ajuste la posición de la válvula de cinco vías/
reemplace el sello de anillo en forma O
Ajuste la presión del lubricador atomizado
/ verifique la presión de la fuente de aire.
Ajuste el tornillo de límite del pedal de la
válvula de cinco vías.
PT JA ES
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