Vimar EIM2 Manual Para El Conexionado Y El Uso página 15

HIDDY 350A
3.5 Reglage arret mecaniques HIDDY 350A 110° (EIM2)
Lorsqu'on utilise le HIDDY 350A il n'est pas nécessaire de fixer des arrêts
au sol ou ailleurs, car il est équipé à l'intérieur de vis d'arrêt réglables pour
stopper la course du vantail.
Pour accéder à ces vis, ôter le couvercle du HIDDY 350A.
- Pour obtenir l'ouverture du portail désirée, il suffit de visser ou de
dévisser la vis d'arrêt (D) et de bloquer ensuite le contre-écrou pour
empêcher qu'elle change de position par la suite (Fig. 6).
On doit faire la même régulation sur la vis (E) pour la fermeture et on doit faire
en sorte que le raccrochage du mécanisme soit possible dans l'operation de
déblocage (Fig. 7).
ATTENTION:
Pour ne pas rendre trop difficile le débrayage manuel, veiller
à ce que les vantaux ne viennent pas buter sur le sabot au
sol. Dans le cas contraire, le déblocage résulte impossible.
3.6 Connexion électrique
Pour être entrepris après avoir débranché l'alimentation électrique
de l'unité de commande du moteur.
Reportez-vous aux indications de la Fig. 11.
3.7 Déblocage
A n'effectuer qu'après avoir mis le moteur hors tension.
Afin de pouvoir manœuvre manuellement le vantail, il est important de
vérifier que:
- L'effort manuel pour mettre en mouvement le vantail (valeurs indiquées
la norme EN 12453).
En cas de panne d'électricité, pour ouvrir manuellement, il suffit d'agir
sur la dispositif de deblocage qui se trouve sur le levier d'entraînement.
ATTENTION:
Pour ne pas rendre trop difficile le débrayage manuel, veiller
à ce que les vantaux ne viennent pas buter sur le sabot au
sol. Dans le cas contraire, le déblocage résulte impossible.
3.8 Reglage de l'embrayage de securite
Le HIDDY 350A n'est pas pourvu de limitateur de couple mécanique.
Il est donc necessarie de commander ce operateur au moyen d'un
coffret électronique doté de limitateur de force électronique.
Nous vous conseillons d'utiliser des coffret électronique ECA8 (pour 1 ou
2 moteurs monophasés).
B
9
3.9 Reglage arret mecaniques HIDDY 350A 180° (EIM2.180)
Pour arrêter le mouvement du portail dans les positions désirées, il suffit
d'agir sur les vis des arrêts A et B en les bloquant ensuite avec leurs
contre-écrous pour empêcher qu'elles changent de position par la suite
(Fig. 8).
Pour délimiter la course du vantail déplacer la position de l'arrêt selon
l'angle d'ouverture maximum requis:
A = ARRET FERMETURE
A le régler, pour permettre le raccrochage du mécanisme, dans
l'opération de déblocage.
B = ARRET OUVERTURE
ATTENTION: Non seulement on doit régler la vis pour délimiter la course
d'ouverture, mais il faut insérer l'engrenage de traînage plus ou moins
vers l'arrêt où la vis de réglage se blouquera (2 pour gouche et 1 pour
droite).
ATTENTION:
Pour ne pas rendre trop difficile le débrayage manuel, veiller
à ce que les vantaux ne viennent pas buter sur le sabot au
sol. Dans le cas contraire, le déblocage résulte impossible.
C
3.10 Securites electriques
Adapter les installation du parties electriques aux normes et lois en
vigueur. Nous vous conseillons d'utiliser un coffret électronique ECA8
(pour 1 ou 2 moteurs monophasés).
Pour ce qui est des raccordements et des données techniques des acces-
soires, se référer à leur manuel.
3.11 Entretien
Effectuer seulement par personnel specialisé apres avoir coupé
l'alimentation.
Graisser tous les ans les parties mobiles à l'intérieur du caisse de
fondation et contrôler la force de poussée exercée par l'operateur sur
le portail. En cas d'entretien de l'operateur, il est possible de le sortir du
caisse de fondation sans enlever le vantail.
- Après avoir ôté le couvercle du caisse de fondation et débranché le
câble d'alimentation du moteur, extraire à la main le levier courbe de
déplacement, de façon à pouvoir ouvrir le vantail.
- De suite, on doit dévisser le 4 écrous qui fixent le réducteur.
FR
EIS5.L
Jaune - Vert
Commun
Commun
Bleu
Brun
C
Noir
10
11
13