Vimar EIM2 Manual Para El Conexionado Y El Uso página 5

HIDDY 350A
3.5 Regolazione arresti meccanici HIDDY 350A 110° (EIM2)
Usando il HIDDY 350A non è necessario fissare fermi a terra o altro perché
è dotato all'interno di viti di fermo registrabili per delimitare la corsa dell'anta.
Per accedere alle viti è necessario togliere il coperchio del HIDDY 350A.
- Per ottenere l'apertura desiderata del cancello è sufficiente avvitare o
svitare l'apposita vite (D) di fermo e di seguito bloccare il controdado per
impedire che possa modificare la sua posizione nel tempo (Fig. 6).
La stessa regolazione va eseguita anche sulla vite (E) per la chiusura
facendo in modo di permettere nell'operazione di sblocco il riaggancio del
meccanismo (Fig. 7).
ATTENZIONE: in chiusura impedite che le ante sbattano sul
fermo a terra. L'anta deve fermarsi per l'intervento del finecorsa
meccanico interno. In caso contrario risulta impossibile lo
sbloccaggio.
3.6 Collegamento elettrico
Da effettuare dopo aver tolto l'alimentazione elettrica al motore alla
centrale di comando.
Fare riferimento alla indicazioni di Fig. 11.
3.7 Sblocco di emergenza
Da effettuare dopo aver tolto l'alimentazione elettrica al motore.
Per poter eseguire in modo sicuro la movimentazione manuale dell'anta
occorre verificare che:
- lo sforzo manuale per muovere l'anta non superi rientri nei limiti
previsti dalla norma EN12453
In caso di mancanza di energia elettrica, per poter aprire manualmente
il cancello è sufficente agire sullo sblocco posto sulla leva di traino.
ATTENZIONE: in chiusura impedire che le ante sbattano sul
fermo. L'anta deve fermarsi per l'intervento del finecorsa
meccanico interno. In caso contrario risulta impossibile lo
sbloccaggio.
3.8 Regolazione frizione
In HIDDY 350A il limitatore di coppia meccanico non è presente. É quindi
necessario comandare questo operatore con un quadro elettronico
dotato di regolatore di forza elettronico. Si consiglia l'utilizzo del quadro
elettronico di comando ECA8 (per 1 o 2 motori monofase).
B
9
3.9 Regolazione arresti meccanici HIDDY 350A 180°
(EIM2.180)
Per fermare il movimento del cancello nelle posizioni desiderate è sufficiente
agire sulle apposite viti dei fermi A ed B, bloccandole successivamente coi
controdadi per impedire che possano modificare la loro posizione nel tempo
(Fig. 8).
Per delimitare la corsa dell'anta del cancello é necessario spostare la
posizione del fermo a secondo dell'angolo d'apertura massima richiesto:
A = ARRESTO IN CHIUSURA
Regolarlo facendo in modo di permettere nell'operazione di sblocco il
riaggancio del meccanismo.
B = ARRESTO IN APERTURA
ATTENZIONE: oltre a regolare la vite per delimitare la corsa di apertura, è
necessario inserire l'ingranaggio di traino più o meno verso il fermo su cui
andrà a fermarsi la vite di regolazione (2 per sinistra e 1 per destra).
ATTENZIONE: in chiusura impedite che le ante sbattano sul fermo a
terra. L'anta deve fermarsi per l'intervento del finecorsa meccanico
interno. In caso contrario risulta impossibile lo sbloccaggio.
C
3.10 Sicurezze elettriche
Realizzare l'impianto in ottemperanza alle norme ed alle leggi vigenti.
Si consiglia l'utilizzo del quadro elettronico di comando ECA8 (per 1 o
2 motori monofase). Per i collegamenti ed i dati tecnici degli accessori
attenersi ai relativi libretti.
3.11 Manutenzione
Da effettuare da parte di personale specializzato dopo aver tolto
l'alimentazione elettrica al motore.
Ogni anno ingrassare le parti in movimento all'interno della cassa di
fondazione e controllare la forza di spinta esercitata dall'operatore sul
cancello. In caso di manutenzione dell'operatore è possibile rimuoverlo
dalla cassa di fondazione senza togliere l'anta.
- Dopo aver rimosso il coperchio della cassa di fondazione e aver
scollegato il cavo di alimentazione del motore, estraete manualmente
la leva curva di movimento così da poter aprire l'anta.
- Di seguito svitate i quattro dadi che fissano il riduttore.
IT
EIS5.L
Giallo - Verde
Comune
Comune
Blu
Marrone
C
Nero
10
11
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