Puesta En Marcha; Rodaje Del Cierre Mecánico; Mantenimiento - Grundfos CR Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

8. Puesta en marcha

No arranque la bomba hasta que esté llena de
líquido y haya sido purgada. Si la bomba fun-
Precaución
ciona en seco, los cojinetes del motor y el cierre
mecánico pueden sufrir daños.
Fig. 21 Válvula de purga (estándar) y una solución opcional
con conexión de manguera
Advertencia
Preste atención a la dirección del orificio de
purga y asegúrese de que las fugas de agua no
causen lesiones a personas ni daños al motor u
otros componentes.
En instalaciones de agua caliente debe prestarse
especial atención al riesgo de lesiones causadas
por agua próxima al punto de ebullición.
Siga las instrucciones descritas en la página 35.
Bombas CR, CRI y CRN 1s a 5
Para estas bombas, se recomienda abrir la válvula de bypass
durante la puesta en marcha (consulte la fig.
ubicación de la válvula de bypass). La válvula de bypass conecta
los lados de aspiración y descarga de la bomba, por lo que el
proceso de llenado resulta más fácil. Cierre de nuevo la válvula
de bypass cuando el funcionamiento sea estable.
Cuando se bombeen líquidos que contengan aire, se recomienda
dejar abierta la válvula de bypass si la presión de funcionamiento
es inferior a 6 bar.
Cierre la válvula de bypass si la presión de funcionamiento
supera constantemente los 6 bar. De lo contrario, el material de
la abertura se deteriorará como resultado de la elevada velocidad
del líquido.
8.1 Rodaje del cierre mecánico
Las superficies del cierre se lubrican mediante el líquido bom-
beado, como resultado de lo cual puede que el cierre mecánico
sufra alguna fuga.
Tras arrancar la bomba por primera vez o sustituir el cierre mecá-
nico, deberá transcurrir un cierto período de rodaje antes de que
la fuga se reduzca hasta un nivel aceptable. El tiempo necesario
dependerá de las condiciones de funcionamiento (cada vez que
estas cambien, se iniciará un nuevo período de rodaje).
En condiciones normales de funcionamiento, la fuga de líquido
se evapora. En consecuencia, no se detectarán fugas.
Sin embargo, determinados líquidos, como el queroseno, no se
evaporan. La fuga podría considerarse entonces como un fallo
del cierre mecánico.

9. Mantenimiento

Los cojinetes y el cierre mecánico de la bomba no precisan man-
tenimiento.
Cojinetes del motor
Los motores sin boquillas de engrase no precisan manteni-
miento.
Los motores con boquillas de engrase deben lubricarse
empleando grasa de alta temperatura con base de litio.
Consulte las instrucciones en la cubierta del ventilador.
En caso de funcionamiento estacional (si el motor permanece
inactivo durante más de seis meses al año), se recomienda
engrasar el motor al finalizar el período de funcionamiento de la
22 para conocer la
bomba.
Dependiendo de la temperatura ambiente, deberán sustituirse o
lubricarse los cojinetes del motor de acuerdo con la tabla
siguiente. La tabla es válida para motores de 2 polos. El número
de horas de funcionamiento indicado para la sustitución de los
cojinetes es orientativo.
Tamaño
del motor
[kW]
0,37 - 0,75
1,1 - 7,5
Tamaño
del motor
[kW]
11 - 18,5
30-55
Los intervalos para motores de 4 polos equivalen a duplicar los
intervalos para motores de 2 polos.
Si la temperatura ambiente es inferior a 40 °C, los cojinetes
deberán sustituirse/lubricarse de acuerdo con los intervalos indi-
cados para 40 °C.
Advertencia
Antes de comenzar a trabajar con la bomba, ase-
gúrese de que el suministro eléctrico esté desco-
nectado y no pueda conectarse accidentalmente.
Intervalo de sustitución de los cojinetes
[horas de funcionamiento]
40 °C 45 °C
18000 -
20000 15500
Intervalo de lubricación
[horas de funcionamiento]
40 °C 45 °C
4500 3400
22 4000 3100
4000 3000
75 2000 1500
50 °C 55 °C 60 °C
- - -
12500 10000 7500
50 °C 55 °C 60 °C
2500 1700 1100
2300 1500 1000
2000 1500 -
1000 500 -
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