Cinturón De Seguridad; Peligro De Lesiones - Wacker Neuson 28Z3 Manual De Uso

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Manejo
Cinturón de seguridad
A
B
Fig. 80: Abrochar el cinturón de seguridad
3-26
¡Peligro!
Conducir o trabajar sin el cinturón de seguridad abrochado -
¡Abrocharse el cinturón de seguridad antes de iniciar la marcha o el tra-
bajo!
• ¡El cinturón no debe estar doblado!
• ¡El cinturón de seguridad tiene que pasar a la altura de la cadera – y no
sobre el abdomen – y siempre manteniéndose ajustado!
• ¡No apoyar el cinturón sobre objetos duros, con cantos, o frágiles
(herramientas, metros, gafas, bolígrafos) que se encuentran en la ropa!
• ¡No abrochar 2 personas (¡niños!) con un cinturón de seguridad!
• Comprobar regularmente el estado de su cinturón de seguridad. ¡Susti-
tuir inmediatamente piezas dañadas en un taller autorizado!
• ¡Siempre mantener limpio el cinturón de seguridad ya que la suciedad
gruesa puede perjudicar la función del cinturón!
• ¡La hebilla del cinturón no debe ser tapada con cuerpos extraños (papel
o similar) ya que de lo contrario el pasador de ésta no se puede engan-
char!
Después de un accidente el material del cinturón ha sido extendido y queda
inservible.
En caso de un accidente el cinturón de seguridad
Sustituir el cinturón de seguridad tras un accidente
¡Hacer controlar la capacidad de carga de los puntos de fijación y del
apoyo del asiento!
El cinturón de seguridad 12 sirve para la seguridad del conductor durante el trabajo en la
obra, así como durante el tránsito por vías públicas.
Abrochar el cinturón de seguridad:
Antes de cada viaje, abrochar el cinturón de seguridad 12 como sigue:
• Tirar el pasador A del cinturón lenta y uniformemente a la altura de la cadera hasta la
12
hebilla B
• Insertar el pasador A en la hebilla B hasta escuchar el cierre del mecanismo (probar
tirando)
• Tensar el cinturón de seguridad tirando de su extremo
¡El cinturón de seguridad debe permanecer siempre fijo a la altura de la cadera!
¡Peligro de lesiones!
¡no ofrece seguridad suficiente!
BA 28Z3 Es – Edición 2.0 * * 28Z3b330.fm

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