Stihl HS 45 Manual De Instrucciones página 16

Ocultar thumbs Ver también para HS 45:
Tabla de contenido

Publicidad

español
Ajuste estándar
H L
Girar el tornillo regulador
N
principal (H) en sentido antihorario
hasta el tope - 3/4 de vuelta, como
máx.
Girar el tornillo de ajuste del
N
ralentí (L) en sentido horario hasta
el tope - girarlo luego 3/4 de vuelta
en sentido antihorario
Ajustar el ralentí
Realizar el ajuste estándar
N
Arrancar el motor y dejar que se
N
caliente
L
LA
Ajustar el ralentí con el tornillo de
N
tope del ralentí (LA), de manera que
no se muevan las cuchillas
14
El motor se para en ralentí
Girar el tornillo de tope del
N
ralentí (LA) en sentido horario,
hasta que el motor funcione con
regularidad - las cuchillas no
deberán moverse
Las cuchillas se mueven en ralentí
Girar el tornillo de tope de
N
ralentí (LA) en sentido antihorario
hasta que se pare el husillo – seguir
girándolo luego de media a 1 vuelta
en el mismo sentido
ADVERTENCIA
Si las cuchillas no se paran en ralentí
tras haber realizado el ajuste, encargar
la reparación de la máquina a un
distribuidor especializado.
Régimen de ralentí, irregular;
aceleración deficiente (pese a la
modificación del ajuste LA)
El ajuste del ralentí es demasiado
pobre.
Girar con sensibilidad el tornillo de
N
ajuste del ralentí (L) en sentido
antihorario hasta que el motor
funcione con regularidad y acelere
bien
Tras cada corrección efectuada en el
tornillo de ajuste del ralentí (L), suele ser
necesario modificar también el ajuste
del tornillo de tope del ralentí (LA).
Corrección del ajuste del carburador
para servicios a gran altura
Si el motor no funciona
satisfactoriamente, podrá resultar
necesaria una pequeña corrección:
Realizar el ajuste estándar
N
Dejar calentarse el motor en
N
marcha
Girar muy poco el tornillo regulador
N
principal (H) en sentido horario
(empobrecer la mezcla) - hasta el
tope, como máx.
INDICACIÓN
Tras bajar de gran altitud, se ha de
reposicionar de nuevo el ajuste del
carburador al ajuste estándar.
Si el ajuste es demasiado pobre, existe
el peligro de que se produzcan daños en
el motor por falta de lubricación y por
sobrecalentamiento.
HS 45

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido