Instalación
Se hace al contrario de su remoción
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Instale la rueda delantera asegurándose de que
la lengüeta (8) del lado izquierdo del manubrio
está en la ranura (9) del panel de freno.
9
(8) Lengüeta
Gire la rueda delantera y verifique si la aguja del
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velocímetro se mueve.
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Torsión de la tuerca del eje: 5.4 kgf-m
Torsión de la tuerca del brazo de tope de
freno: 2.2 kgf-m
Ajuste el freno (pág. 41) y la cadena de arrastre
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(pág. 38)
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Después de instalar la rueda, presione varias veces
el freno y revise que haya libre rotación cuando lo
suelte.
PRECAUCIÓN
LAVADO DE LA MOTOCICLETA
Siga estos pasos para el lavado de la motocicleta:
Humedezca la moto con un poco de agua rociada.
Evite que el agua toque directamente las salidas del
escape y partes eléctricas.
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Limpie el lente de la farola y otras partes
plásticas con un paño o esponja húmedos
usando un poco de detergente y agua. Frote
con suavidad el área sucia enjuagando
frecuentemente con agua fresca.
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Después de limpiar rocié con suficiente agua
Seque la motocicleta con un paño suave y seco.
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NOTA
8
Ÿ
Como Distribuidor/ Concesionario Autorizado
8
tomamos todas estas precauciones como
detergentes suaves recomendados y el uso de
tapones de escape durante el lavado para
asegurar que sea de buena calidad.
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No use agua (o aire) a alta presión. Puede
dañar ciertas partes de la motocicleta.
(9) Ranura
CONVERTIDOR CATALÍTICO
Esta motocicleta está equipada con un convertidor
catalítico en el escape.
Este convertidor contiene metales nobles que sirven
como catalizadores, haciendo que las reacciones
químicas transformen CO y HC en el exosto a CO2
y H2O (vapor de agua). Un convertidor catalítico
defectuoso contribuye a contaminar el aire y puede
limitar el buen desempeño de su motor.
Siga éstas pautas para proteger el convertidor
catalítico de su motocicleta:
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Utilice siempre gasolina sin plomo. Aún una
pequeña cantidad de gasolina con plomo puede
contaminar los metales catalizadores, dañando
el convertidor.
Mantenga el motor afinado.
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