Ruedas Sin Neumáticos; Llantas Sin Neumático - HERO Splendor i Smart 110 2021 Manual Del Usuario

Siga todas las instrucciones de este manual
respecto al aire de las ruedas y su mantenimiento
Una llanta mal inflada puede volverse resbalosa o
zafarse del aro.
RUEDAS SIN NEUMÁTICOS
(En aro de aleación)
Las ruedas de su motocicleta son del tipo SIN
neumático. Para usar su motocicleta de manera
segura, sus ruedas deben ser del tipo y tamaño
adecuados, estar en buenas condiciones con el
grabado adecuado y, correctamente infladas para la
carga que usted lleva. Las siguientes páginas le dan
información más detallada en como y cuando
revisar la presión del aire, como revisar posibles
daños en sus ruedas y que hacer cuando necesiten
ser reemplazadas o reparadas.
ADVERTENCIA
Usar llantas que estén demasiado gastadas o mal
infladas puede causar un accidente en el que puede
resultar muy lastimado o morir.
Siga todas las instrucciones de este manual
respecto al aire de las ruedas y su mantenimiento.
Presión de aire
El mantener sus llantas adecuadamente infladas le da la
mejor combinación de manejo, duración del grabado y
comodidad al conducir. Por lo regular las llantas
pobremente infladas se desgastan desigualmente,
afectan negativamente el manejo y son más propensas a
fallar por sobre-calentamiento.
Las llantas demasiado infladas hacen que su motocicleta
se haga difícil de conducir y se dañe fácilmente con los
peligros del camino y se desgasten desigualmente.
Nuestra recomendación es que revise sus llantas
visualmente antes de cada viaje y use un calibrador para
medir la presión del aire al menos una vez al mes o cada
que piense que la presión de sus llantas esté muy baja.
Las llantas sin neumático tienen la cualidad de ser auto
sellantes cuando hay una perforación. Sin embargo y,
debido a que las fugas son con frecuencia lentas, debe
revisar con cuidado cuando note que una rueda no está
bien inflada. Revise siempre la presión del aire cuando
sus llantas estén "frías" –cuando la motocicleta ha
estado estacionada al menos tres horas-. Si revisa la
presión del aire cuando están "calientes" –cuando la
moto incluso unos pocos km- las cantidades serán más
altas que cuando están "frías". Esto es normal, así que
no saque aire de las ruedas para igualar la presión de aire
frío que se recomienda en la tabla de abajo; si lo hace, las
llantas estarán mal infladas. La presión de aire en "frío"
que se recomienda es:
Solo el conductor Conductor y Pasajero
Delantera
1.75kgf/cm2 (25psi) 1.75kgf/cm2 (25psi)
Trasera 2.00kgf/cm2 (28psi) 2.80 kgf/cm2 (41psi)
1
(1) Calibrador de presión de aire
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