Cableado Eléctrico Para Modelos De Velocidad Preseleccionada Y Seguidor De Señal Analógica - Rockwell Automation Allen-Bradley 160 SSC Manual Del Usuario

Capítulo 2 - Instalación y cableado
Cableado eléctrico para modelos de velocidad preseleccionada y seguidor de señal analógica
Tabla 2.B Especificaciones de bloques
de terminales de alimentación
Calibre
Tamaño
máx/mín.
Terminal
de
de cable
2
tornillo mm (AWG)
TB1 M4 4-0.75
(12-18)
TB2 M4 4-0.75
(12-18)
Figura 2.3 - Cableado eléctrico para
modelos de seguidor de
señal analógica y velocidad
preseleccionada
Lengüeta
de tierra
FAULT
READY
ATENCION:
El variador ha sido
diseñado para ser controlado por señales de
entrada de control que arrancan y paran el
motor. No se debe usar un dispositivo que de
manera rutinaria desconecte y luego vuelva a
aplicar la alimentación de línea al variador
con el fin de arrancar y parar el motor. Si
fuera necesario usar este método para
arrancar y parar, o si fuera inevitable
desconectar y volver a conectar con
frecuencia la alimentación, asegúrese de que
esto no suceda más de una vez por minuto.
ATENCION:
No conecte condensadores para
corrección de factor de potencia a los terminales de
salida del variador T1, T2, y T3 (U, V y W).
2–4
Tabla 2.C Fusible de línea de entrada de CA
recomendado, Clase UL J, CC, o BS88 (o equivalente)
Par
3 Cap. nom.
∅
máx./mín.
kW (HP)
Nm. (lb.pulg.)
0.37 (1/2)
1.81-1.35
0.55 (3/4)
(16-12)
0.75 (1)
1.81-1.35
1.5 (2)
(16-12)
2.2 (3)
( )
Indica tamaños europeos.
Debe tener retardo de tiempo de elemento doble, G ould AJT o equivalente.
À
Requiere desco-
Si tiene problema de fusibles fundidos, use fusibles de elemento doble.
Á
nexión de circuito
derivado
Â
L1 L2 L3 BR
-
R
S T
-
T1 T2
T3
U V W DC
Motor
Å
Â
Ã
Ä
Å
1 Cap. nom. Capac. nom.
∅
kW (HP) fusible 230 V
-
6
0.37 (1/2) 6
0.55 (3/4) 10
À
0.75 (1) 15 (16)
1.5 (2) 25
Fusibles de línea de entrada - Vea
la T abla 2.C anterior . Â
Opción de módulo de
frenado dinámico
Ã
BR Bloque de terminales uno
+
(TB1) - Para resistencia de freno y
alimentación de línea.
Bloque de terminales dos
+
(TB2) - Para motor y módulo de
DC
condensador.
Opción de módulo condensador
Para aplicaciones de entrada monofásica, conecte la línea
de entrada de CA a los terminales de entrada (L1) R y (L2)
S.
Conexión de resistencias de freno dinámico para todos los
modelos. Nota: P52 - [Habilitación DB] debe estar
habilitado para una correcta operación. Vea el Apéndice A
para obtener los números de parte.
Conexión para un módulo de condensador externo.
Proporciona mayor capacidad de tiempo de operación de
la lógica y un mejor rendimiento del freno inherente. Para
obtener el número de parte, vea el A péndice A.
Los variadores Bol. 160 están en las listas de
como dispositivos protectores de sobrecarga del motor.
No se requiere un relé de sobrecarga externo para
aplicaciones de un solo motor .
Capac. nom.
fusible 460 V
À
3 (4)
À
3 (4)
6
Á
10
Á
15 (16)
Á
Ä
y