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• “Ralentí del motor”, página 31 • “Crucero mejorado con el Sistema de estabilidad mejorada VOLVO”, página 33 • “Aditamentos, Línea de combustible, Reemplazo.”, página 37 VN, VHD, VAH, Section 2 MEX139046946 Fecha 5.2017 Edición Pág. 3 (40)
Introducción En 2010, la familia de motores VOLVO consta de tres motores: D11, D13 y D16. Los motores VOLVO cumplen las nuevas y muy estrictas normas de emisiones que se aplican a todos los motores diesel de servicio pesado fabricados después del 1 de enero de 2010 para camiones de carretera.
Nota! Para conocer las especificaciones del aceite de motor Cummins, consulte el manual del propietario de Cummins. El aceite de motor diesel EO-O Premium Plus (o VDS-4) es de uso obligatorio en todos los motores VOLVO que cumplen la norma de emisiones US 2010. Chasis equipado con un motor que cumple con la norma de emisiones US 2010, el cuál pue- de identificarse por la presencia de un sistema de Reducción catalítica selectiva (SCR) de post-tratamiento, requiere tam-...
Consulte el manual de la Pantalla de Información del conductor, para información acerca de los símbolos de la pantalla. W3005171 Notas Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías VN, VHD, VAH, Section 2 MEX139046946 Fecha 5.2017 Motor, Información general Pág.
Visión general del motor, D11 y D13 Vista lateral izquierda W2006034 Se muestra el Motor D13, el Motor D11 es similar 1. Tubo de respiradero 9. Filtro de combustible 2. Múltiple de Admisión 10. Bomba de cebado manual 3. Compresor de aire 11.
D11 y D13 Vista lateral derecha W2006035 Se muestra el Motor D13, el Motor D11 es similar 17. Múltiple de escape 24. Tubería de venturi 18. Cubierta de válvulas 25. Filtros de aceite 19. Calentador de aire de admisión (IAH) opcional 26.
7. Módulo de control del motor (ECM) 16. Tubería de Venturi 8. Filtro de combustible 17. Cámara de mezclado del EGR. 9. Separador de Combustible/Agua Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías VN, VHD, VAH, Section 2 MEX139046946 Fecha 5.2017 Motor, Información general Pág.
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28. Motor de arranque 22. Tensor de banda 29. Turbocargador 23. Bomba de refrigerante 30. Válvula EGR 24. Filtro de refrigerante Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías VN, VHD, VAH, Section 2 MEX139046946 Fecha 5.2017 Motor, Información general Pág. 10 (40)
En caso de que el propietario/operador desee hacer cualesquier cambios en los dispositivos de control de emisiones, con- sulte con la autoridad provincial antes de hacer dichos cambios. Notas Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías VN, VHD, VAH, Section 2 MEX139046946 Fecha 5.2017...
Consejo de Recursos del Aire de California (CARB). Estos componentes no se deben mover, alterar o modificar de ninguna forma. Manipular estos sistemas invalida la garantía de emisiones, y puede resultar en posible cargos por manipulación por parte de la EPA o de CARB. Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías VN, VHD, VAH, Section 2 MEX139046946 Fecha 5.2017...
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El sistema DPF reduce los elementos indeseados a un nivel más aceptable definido en las regulaciones. Hay múltiples métodos para reducir estas emisiones. VOLVO ha seleccionado un Catalizador de oxidación de diesel (DOC) para utilizarse con un filtro de partículas diesel catalizado. El otro utiliza un filtro de particulado diesel de un tipo diferente sin un DOC y en su lugar utiliza una cámara de combustión para calentar la mezcla de escape causando así...
Sistemas y temperaturas del DPF Los sistemas de Volvo alteran químicamente el hollín por medio de calor elevado, en un gas inofensivo, el cual pasa hacia fuera a través del tubo vertical. A estas altas temperaturas, el proceso es relativamente rápido (10–12 minutos). Finalmente, se debe retirar el filtro para permitir la eliminación de las cenizas con un equipo especial.
W2117782 Conversión de temperaturas de superficie de DPF/SCR integrado de GHG Grados Celsius Grados Fahrenheit 1004 1112 Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías VN, VHD, VAH, Section 2 MEX139046946 Fecha 5.2017 Motor, Información general Pág. 17 (40) All Rights Reserved...
200 °C (392 °F) Sin aislamiento 225 °C (437 °F) 300 °C (572 °F) Área de correa de montaje Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías VN, VHD, VAH, Section 2 MEX139046946 Fecha 5.2017 Motor, Información general Pág. 18 (40)
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Hay dos configuraciones diferentes para los catalizadores SCR, éstas son vertical y horizontal. El catalizador horizontal SCR viene en dos tamaños diferentes, uno para los motores D11/D13 y un tamaño más grande para el motor D16. El catali- zador vertical de SCR viene en dos tamaños diferentes, uno para los motores D11/D13 y un tamaño más grande para el mo- tor D16.
Si se derrama solución de fluido de escape diesel (DEF) en el vehículo, retire el exceso y enjuague con agua. La solución de fluido de escape diesel (DEF) derramada puede formar cristales blancos concentrados en el vehículo. Enjuague estos cristales con agua. Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías VN, VHD, VAH, Section 2 MEX139046946 Fecha 5.2017...
Sensor de nivel del Tanque de fluido de escape diesel post-tratamiento (DEF) de post-tratamiento El módulo de control post-tratamiento (ACM) también monitorea los siguientes valores del sistema de post-tratamiento de escape: Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías VN, VHD, VAH, Section 2 MEX139046946 Fecha 5.2017 Motor, Información general Pág.
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El módulo de control post-tratamiento (ACM) es un módulo independiente. Dependiendo de su configuración, puede montar- se como parte del tanque de DEF (como se muestra anteriormente) o en un soporte cerca del tanque DEF. Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías VN, VHD, VAH, Section 2 MEX139046946 Fecha 5.2017...
Difusores de escape VOLVO ofrece el difusor de escape, que disipa los gases de escape del motor que salen. El difusor también reduce la tem- peratura de los gases de escape. Están disponibles tres difusores diferentes para las diversas aplicaciones de escape que ofrece VOLVO.
Nota! Si la presión de los gases de escape es demasiado alta, puede resultar daño al motor. Requerido: Presión permitida en el tubo de escape después del silenciador SCR: en motores D11, D13 y D16 3 - 5 kPa (0.43 - 0.73 psi).
Por tanto, asegúrese de que los tubos de escape y la manguera flexible hacia adelante del silenciador del DPF estén hechos de acero inoxidable. Protección térmica La protección térmica instalada de fábrica no se debe retirar de los vehículos VOLVO 2010 de EE UU. Notas Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías...
(las flechas en la ilustración anterior indican la dirección del flujo de refrigerante) 20566808 Anillo, sellado 946173 Tornillo de reborde, M8 x 1.25 - 20 mm de largo Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías VN, VHD, VAH, Section 2 MEX139046946 Fecha 5.2017 Motor, Información general Pág. 26 (40)
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W0113176 Figura 2 — Conexión de suministro y retorno del sistema de enfriamiento — Motores D11 Clave Cant. No. de parte Descripción 21038748 Tubo, conjunto de tope, retorno de refrigerante 20566808 Anillo, sellado 946173 Tornillo de reborde, M8 x 1.25 - 20 mm de largo...
11.1 GPM. Aceptar 11.1 GPM Aditamentos disponibles para aplicaciones específicas Nota! Contacte a su distribuidor Volvo local para solicitar estos aditamentos. W2123680 Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías VN, VHD, VAH, Section 2 MEX139046946 Fecha 5.2017...
Nota! Los sensores de NOx inteligentes no deben moverse ni modificarse de ninguna manera. Hacerlo así inhibiría la ope- ración apropiada del sistema de Post-tratamiento Notas Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías VN, VHD, VAH, Section 2 MEX139046946 Fecha 5.2017 Motor, Información general...
PELIGRO NO use éter ni ayudas de arranque similares en un motor VOLVO o cualquier otro motor con precalentador. El motor VOL- VO está equipado con un precalentador. La introducción de éter u otro material combustible en el múltiple de admisión po- dría provocar un incendio o explosión, lesiones físicas graves o la muerte.
PTO no está acoplada, la velocidad de marcha en vacío baja del motor puede ajustarse con el uso de la función del Control crucero. Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías VN, VHD, VAH, Section 2 MEX139046946 Fecha 5.2017...
Nota! Si es visible humo de escape durante la operación del motor, esto indica que existe un problema con el sistema de postratamiento de gases de escape. Lleve el vehículo a un concesionario autorizado de Camiones VOLVO inmediatamente. Notas Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías...
Crucero mejorado de VOLVO. El crucero mejorado VOLVO está integrado con el control crucero normal del vehículo. Una vez que el conductor "activa" y "establece" el control crucero normal, el Crucero mejorado VOLVO se activa automáticamente.
El radar del crucero mejorado VOLVO está pre-alineado en la fábrica y no se debe necesitar ningún ajuste. Si el sensor se desalinea, (o si se detecta cualquier otro problema de sistema) un mensaje, o una luz en el tablero avisan al conductor que se requiere dar servicio.
Funcionamiento del crucero mejorado VOLVO W3031243 Nota! Siempre que el control crucero está activado, el sistema de Crucero mejorado VOLVO también está activado. No se puede activar el control crucero sin utilizar también el sistema de VEC. Cambiar al crucero mejorado VOLVO (VEC) es similar al uso de un control crucero ordinario.
Nota! Lea el Manual de referencia del conductor del sistema de advertencia de colisión de Eaton VORAD antes de llevar a carretera un vehículo equipado con VORAD. Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías VN, VHD, VAH, Section 2 MEX139046946 Fecha 5.2017...
Después de determinar qué extremo de Nailon moldeado necesita reemplazarse, corte la tubería de nailon justo de- trás de la barba. Nota! Haga un buen corte limpio, cuadrado. W2006149 Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías VN, VHD, VAH, Section 2 MEX139046946 Fecha 5.2017 Motor, Información general...
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Se debe tener cuidado de mantener todas las partes limpias. No se necesita calentar el tubo de Nailon para ensamblar. El extremo del tubo debe estar libre de grasa o de lubricantes. W2006152 Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías VN, VHD, VAH, Section 2 MEX139046946 Fecha 5.2017 Motor, Información general...
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Se debe tener cuidado de no dañar la tubería por fuerza de sujeción excesiva. Cerciórese de que se utilice el extremo del tamaño apropiado para la tubería de Nailon que se seleccione. Notas Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías VN, VHD, VAH, Section 2 MEX139046946 Fecha 5.2017...