Ralentí Del Motor - Volvo D11 Instrucciones Para El Constructor De Carrocerías

Ralentí del motor
Todos los motores de los modelos VN y VHD son motores regulados electrónicamente. La velocidad de marcha en vacío es-
tá pre-programada por el fabricante. La velocidad de marcha en vacío es ajustable dentro de ciertos límites (para la mayoría
de los motores es de 550 a 700 rpm).
La creencia común de que tener un motor a diesel en marcha en vacío no causa daños en el motor es errónea. La marcha
en vacío produce ácido sulfúrico, el cual descompone el aceite y consume los cojinetes, anillos, vástagos de válvulas y las
superficies del motor.
Nota! Evite la marcha en vacío excesiva. Si el vehículo está estacionado durante más de cinco minutos, detenga el motor.
Un motor puede consumir de 0.5 a 1.5 galones (2 a 5.5 litros) de combustible por hora mientras está en marcha en vacío.
Durante períodos prolongados de marcha en vacío del motor, la temperatura del refrigerante de motor puede bajar del rango
de operación normal*. La combustión incompleta del combustible durante el período de calentamiento puede provocar la di-
lución del aceite en el cárter, la formación de laca o depósitos gomosos en las válvulas, pistones y anillos, y rápida acumula-
ción de sedimentos en el motor.
Ajuste de ralentí bajo
PELIGRO
Antes de poner la marcha en vacío, aplique los frenos de estacionamiento y ponga la transmisión en neutral. No hacerlo
puede resultar en un movimiento inesperado del vehículo y provocar lesiones físicas graves o la muerte.
Si la temperatura del refrigerante del motor está arriba de 122° F (50° C), el vehículo está estacionario (motor funcionando,
acelerador liberado, freno de estacionamiento accionado) y la PTO no está acoplada, la velocidad de marcha en vacío baja
del motor puede ajustarse con el uso de la función del Control crucero.
1 Coloque el interruptor de control crucero en posición de Encendido.
2 Presione el pedal de freno de pie. Manténgalo presionado durante todo el procedimiento.
3 Mueva el interruptor de control crucero a la posición RESUME (reiniciar) y manténgalo así por cuatro segundos. Libere el
interruptor. La velocidad del motor caerá a la marcha en vacío baja predeterminada.
4 La velocidad de marcha en vacío se ajusta hacia arriba por medio del interruptor SET+. Cada vez que se oprima breve-
mente el interruptor SET+, la velocidad de marcha en vacío se incrementará aproximadamente 10 rpm (la velocidad no
puede aumentar por encima de la máxima permitida por el fabricante del motor).
5 La velocidad de marcha en vacío se ajusta hacia abajo por medio del interruptor SET-. Cada vez que se oprima breve-
mente el interruptor SET-, la velocidad de marcha en vacío se reducirá aproximadamente 10 rpm (la velocidad no se pue-
de ajustar por debajo de la marcha en vacío baja establecida por el fabricante del motor). Al presionar continuamente el
interruptor, la velocidad del motor aumentará (SET+) o disminuirá (SET-).
6 Cuando la velocidad deseada de marcha en vacío del motor se haya alcanzado, oprima sin soltar SET y mueva el inte-
rruptor de control crucero a la posición de REANUDAR al mismo tiempo y sosténgalos en esa posición por cuatro segun-
dos. Libere los interruptores.
7 Suelte el pedal del freno para fijar la nueva velocidad de marcha en vacío. Si se produjo un error durante el procedimiento
de ajuste, se conservará la velocidad predeterminada de marcha en vacío.
Si la temperatura del refrigerante del motor está arriba de 122° F (50° C), el vehículo está estacionario (motor funcionando,
acelerador liberado, freno de estacionamiento accionado) y la PTO no está acoplada, la velocidad de marcha en vacío baja
del motor puede ajustarse con el uso de la función del Control crucero.
Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías
MEX139046946 Fecha 5.2017
W3002499
VN, VHD, VAH, Section 2
Motor, Información general
Pág. 31 (40)
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