GYS STARTPACK TRUCK Manual Del Usuario página 20

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
STARTPACK TRUCK & STARTPACK TRUCK MOBILE
Die LED des Zigarettenzünderanschlusses leuchtet, wenn das Ladegerät angeschlossen ist. Sollte sie nicht leuchten,
prüfen Sie die interne Sicherung des Zigarettenzünderanschlusses und stellen Sie sicher, dass der Schalter auf 12V
steht.
• Schließen Sie das externe Ladegerät an eine Schutzkontaktstechdose an.
• Der Ladevorgang wird durch eine rote LED auf dem externen Ladegerät angezeigt.
• Das STARTPACK TRUCK ist aufgeladen, sobald die rote LED auf grün wechselt.
• Nach einem Startvorgang, das STARTPACK TRUCK ein paar Minuten angeschlossen lassen, um es vorzuladen. Ein
Ladevorgang mit dem externen Ladegrät ist trotzdem nötig und verlängert die Lebensdauer.
STARTFUNKTION (S.56-57)
Klemmen Sie unter keinen Umständen die Batterie vom Fahrzeug ab! Das Abklemmen kann Informationsverlust
verursachen und allenfalls einen weiteren Startversuch verhindern.
Um das STARTPACK TRUCK als Starthilfe zu nutzen, beachten Sie bitte folgende Schritte :
• Trennen Sie das STARTPACK TRUCK vom Stromnetz. Schalten Sie Zündung am Fahrzeug aus.
• Stellen Sie den Batterieschalter (6) auf Position „OFF".
• Der Minuspol der Batterie ist der Massepunkt:
-
-
• Der Pluspol der Batterie ist der Massepunkt:
-
-
12V 24V
• Stellen Sie nun den Batterieschalter (6) auf Position „12 V" oder „24 V"
• Versuchen Sie das Fahrzeug zu starten ( begrenzen Sie die Startzeit auf 5 bis 6 Sekunden). Startet
das Fahrzeug nicht, warten Sie bitte mindestens 3 Minuten bevor Sie einen neuen Startversuch
durchführen.
• Stellen Sie den Batterieschalter (6) auf Position „OFF".
• Nach dem Gebrauch, der Minuspol der Batterie ist der Massepunkt:
-
• Der Pluspol der Batterie ist der Massepunkt:
-
• Laden Sie den STARTPACK TRUCK sobald wie möglich wieder vollständig mithilfe des 230 V
Ladegerätes auf !
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Die rote Anschlussklemme mit dem Pluspol der Batterie verbinden.
Die schwarze Anschlussklemme an einer blanken Stelle der Karrosserie, in ausreichenden
Abstand zu Brennstoffleitungen und Batterie anklemmen.
Die schwarze Anschlussklemme mit dem Pluspol der Batterie verbinden.
Die rote Anschlussklemme an einer blanken Stelle der Karrosserie, in ausreichenden Abstand zu
Brennstoffleitungen und Batterie anklemmen.
Die Kabel unter keinen Umständen abknicken oder direktem Kontakt mit heißen oder
scharfkantigen Oberflächen aussetzen.
- Die Nichteinhaltung der empfohlenen Wartezeit zwischen jedem Test (3 Min.) oder bei zu
langer Testdauer (> 6 Sek.) mindern die Chancen eines erfolgreichen Startes (Leistungs-
verlustsrisiko).
- Bei Missachtung dieser Hinweise, besteht die Gefahr auslaufender Batteriesäure und
Beschädigung der internen Batterie. Für eine optimale Lebensdauer des Gerätes ist die
Einhaltung dieser Vorgaben unbedingt notwendig.
- Ein Fahrzeug das nicht startet, kann ein anderes Problem als eine Batterie im schlechten
Zustand haben: Lichtmaschine, Anlasser, Zündkerze....
- Explosionsgefahr oder Gefahr von Säurerspritzern bei Einsatz eines 12V-Boosters
an einer 24V-Batterie (oder 24V-Booster an einer 12V-Batterie).
Nach Ende des Ladevorgangs den ON/OFF-Schalter (6) auf OFF stellen. Erst das Ladegerät vom
Netz trennen, danach die schwarze Klemme und zuletzt die rote Klemme abklemmen.
Nach Ende des Ladevorgangs den ON/OFF-Schalter (6) auf OFF stellen. Danach die schwarze
Klemme und zuletzt die rote Klemme abklemmen.
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