Kohler 2000 Serie Manual Del Propietário página 69

Istruzioni per la manutenzione
L'avviamento accidentale del motore può
provocare gravi lesioni personali o la morte.
Scollegare e mettere a massa i cavi delle
candele prima di qualsiasi intervento di
manutenzione.
La regolare manutenzione, sostituzione o riparazione di dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni possono
essere effettuate presso qualsiasi centro specializzato o anche da un singolo tecnico; tuttavia, le riparazioni
coperte da garanzia devono essere eseguite presso un centro di assistenza autorizzato Kohler presente su
KohlerEngines.com oppure chiamando il numero 1-800-544-2444 (Stati Uniti e Canada).
Programma di manutenzione
Dopo le prime 5 ore
● Cambiare l'olio.
Ogni anno o 100 ore
1
● Pulire/rimuovere l'elemento in schiuma.
● Sostituire l'elemento in carta.
● Cambiare l'olio.
● Pulire le aree di raffreddamento.
● Pulire il parascintille (se presente).
● Sostituire il fi ltro del carburante (se previsto).
1
Effettuare queste procedure più spesso in caso di ambienti estremamente sporchi o polverosi.
Raccomandazioni sull'olio
Per ottenere prestazioni ottimali si consiglia l'uso di
olio Kohler. Utilizzare olio detergente di alta qualità
(inclusi i sintetici), tipo API (American Petroleum
Institute) classe di servizio SJ o superiore. Selezionare
la viscosità sulla base della temperatura dell'aria
al momento del funzionamento, come da tabella
seguente.
5W-30
°F -20 0 20
°C -30 -20 -10
18 590 10 Rev. --
AVVERTENZA
10W-30
SAE 30
32 40 50 60 80
0 10 20 30
KohlerEngines.com
Prima di qualsiasi intervento su motore o
apparecchiatura, isolare il motore come segue:
1) Scollegare i cavi delle candele. 2) Scollegare il
cavo negativo (–) della batteria.
Controllo del livello dell'olio
NOTA: per prevenire grave usura o danni al motore,
non mettere mai in funzione il motore con un
livello d'olio inferiore o superiore all'intervallo
operativo presente sull'astina di misurazione.
Assicurarsi che il motore sia freddo. Pulire l'area di
rifornimento olio e l'asta da eventuali detriti.
1. Rimuovere l'astina di livello dell'olio e pulirla.
2. Reinserire l'astina nel tubo e lasciarla sul bocchetto-
ne di rifornimento. Ruotare in senso antiorario fi no a
quando il tappo scende al livello minimo della
fi lettatura; non avvitare il tappo sul bocchettone.
a. Rimuovere l'astina e controllare il livello
dell'olio. Il livello deve trovarsi al livello
100
massimo indicato sull'asta.
40
b. Rimuovere il tappo di rifornimento olio. Il livello
deve essere al limite del bocchettone.
3. Se il livello è basso, aggiungerne fi no ad arrivare al
limite del bocchettone.
4. Reinstallare il tappo di rifornimento/l'astina di livello
dell'olio e serrare saldamente.
oppure
IT
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