Condiciones De Funcionamiento; Regulador De Velocidad - CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Guía De Utilización Y Mantenimiento

Conducción
Esta Función resulta especialmente adecuada
en autopistas y autovías.
Condiciones de
funcionamiento
- El programador de velocidad adaptativo
debe estar activo.
- El vehículo debe circular en un carril
claramente delimitado por líneas a ambos
lados.
- El sistema ESC debe estar funcionando.
- Los sistemas ASR/DSC no deben estar
desactivados.
- No se detecta ningún remolque.
- No se debe utilizar una rueda de repuesto
de tipo temporal.
- El vehículo no debe someterse
a aceleraciones laterales bruscas.
- Los intermitentes no deben activarse.
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Activación/Desactivación
El estado de la función se memoriza al
quitar el contacto.
F Con el programador de velocidad adaptativo activado,
pulse este botón.
La acción se confirma con:
- La iluminación continua del piloto del botón en color verde.
- La indicación del siguiente símbolo en el cuadro de
instrumentos.
El color del pictograma depende del estado de
funcionamiento del sistema:
(color gris)
No se cumple al menos una de las
condiciones de funcionamiento, el
sistema se suspende.
(color verde)
Se cumplen todas las condiciones
de funcionamiento, el sistema está
activo.
(color naranja)
El sistema presenta un fallo.
Si el conductor ya no desea las ventajas del
sistema, puede desactivarlo volviendo a pulsar
el botón.
El testigo se apaga y el símbolo desaparece
del cuadro de instrumentos.

Regulador de velocidad

El conductor debe sujetar correctamente el
volante.
Cuando está activado el regulador de
velocidad, aparece el símbolo en verde: con
pequeños accionamientos de la dirección, el
sistema conduce el vehículo y lo mantiene
en la posición elegida por el conductor, en el
carril.
El conductor percibe los movimientos del
volante.
Esta posición no es necesariamente el centro
del carril.
El conductor puede modificar la posición del
vehículo en cualquier momento girando el
volante. Cuando el conductor considere que la
posición del vehículo es apropiada, mientras
mantiene las manos en el volante, debe aflojar
la presión para que el sistema reanude el
control de la dirección, aunque el vehículo no
se centrará automáticamente en el carril.