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•
Para aumentar la holgura – aleje el
motor de la polea tensora
•
Para reducir la holgura – acerque el
motor a la polea tensora
D.
Coloque una regla sobre la polea del motor
y la polea tensora
Figura 66
1. Polea del motor
2. Polea tensora
3. Caja reductora (motor)
4. Guía de las correas
E.
Si es necesario, gire el motor sobre la
chapa del motor hasta que la polea del
motor y la polea tensora estén alineadas
con la regla
F.
Apriete las tuercas y los pernos que sujetan
el motor a la chapa del motor a 18 N·m (13
pies-libra).
G.
Compruebe la holgura entre la chapa
del motor y el rodillo del embrague. Si
la holgura no está dentro de los límites
especificados, repita el paso
que la holgura esté dentro de los límites
especificados.
H.
Instale la placa divisora; consulte
Instalación de la placa divisora (página
Importante:
Compruebe que las paletas no
giran cuando la palanca del embrague está en la
posición de P
OSICIÓN DE
(Figura
(Figura
(Figura
66).
5. Eje de la polea tensora
6. Contratuerca
7. Tornillo de fijación
8. Regla
(Figura
66).
6
hasta
C
.
ERRADO
Sustitución de las correas
65).
Intervalo de mantenimiento: Cada 2 años (modelos
65).
Retirada de las correas
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada
y pare el motor.
2.
Deje que la máquina se enfríe.
3.
Desconecte el cable de la bujía; consulte
Desconexión del cable de la bujía (página
4.
Mueva la palanca del embrague a la posición
de D
ESENGRANADO
5.
Retire la placa divisora; consulte
placa divisora (página
6.
Retire el perno que sujeta la guía de las correas
al motor, y retire la guía de las correas
67).
g020009
1. Perno
7.
Deslice la correa delantera hacia adelante y
retírela de la polea tensora
29).
45
con transmisión por correa
solamente).
.
Retirada de la
29).
Figura 67
2. Guía de las correas
(Figura
29).
(Figura
g020010
68).
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