Manejo
6.2 Modos de operación
Modo automático (AUT)
El modo automático es el modo de operación normal. En este modo de operación, el
posicionador compara la posición de consigna con la posición real. El posicionador desplaza
el accionamiento hasta que el error de regulación alcanza la zona muerta parametrizable. Si
no es posible alcanzar la zona muerta, se emite un aviso de fallo.
Display
Modo
OS
OOS
IMN
IMAN
LO
LO
MM
MAN
AUT
AUTO
CAS
CAS
RCS
RCAS
Diagnóstico
Para cambiar del modo "Automático" o del modo "Manual" al modo "Diagnóstico", proceda
de la siguiente manera:
Pulse las tres teclas del posicionador a la vez durante al menos 2 segundos.
En este modo de operación es posible llamar y visualizar los datos de servicio actuales,
p. ej.:
● Velocidad
● Número de cambios de sentido
● Cantidad de avisos de fallo
Nota
Ajuste del modo de operación
Los modos de operación "Automático" y "Manual" continúan estando seleccionados al
cambiar al modo "Diagnóstico". El posicionador funciona en el modo que se haya
ajustado:
• En el modo automático se regula según la consigna especificada.
• En el modo manual se mantiene la última posición alcanzada.
Consulte también
Puesta en marcha (Página 111)
Resumen parámetros A hasta P (Página 153)
Vista general de los valores de diagnóstico (Página 201)
Significado de los valores de diagnóstico (Página 203)
108
Significado
Fuera de servicio (out of service); reacción: se mantiene la última posición.
Inicialización manual (initialization manual mode)
Prioridad local (local override)
Modo manual (manual mode)
Modo automático (automatic mode)
Modo en cascada (cascade mode)
Cascada externa (remote cascade)
SIPART PS2 con y sin HART
Instrucciones de servicio, 06/2013, A5E00074633-10