Pares De Apriete - MTU 4R 1000 Instrucciones De Servicio

Datos del motor
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Pares de apriete

Todas las roscas de los componentes mecánicos y las correspondientes superficies de presión
deben estar limpias, lisas y lubricadas con aceite del motor. Otros lubricantes modifican los pares
de apriete.
Los pares de apriete son idénticos para 4R 1000 y 6R 1000.
Motor
Sistema de com-
bustible
Circuito de aceite Tornillo de vaciado del cárter
Sistema de refri-
geración
Sistema de pos-
tratamiento de
gases de
6
escape
Secador de aire
Esquema de apriete de la tapa de
culata
Los tornillos de la tapa de la culata se deben
atornillar con el par de apriete correcto y en el
orden indicado abajo.
No para EU nivel IIIA
6
Tornillo de la tapa de culata en
la caja de balancines (observe
el esquema de apriete de la
tapa de culata)
Ajuste del juego de la válvula
Ajuste del freno motor
Tornillo de la tapa de cierre de la mirilla del PMS en la carcasa del
volante de inercia
Tornillo del dispositivo de giro en el cárter de distribución
Tapa del filtro de combustible en el módulo del filtro de com-
bustible
Tapa del prefiltro de combustible en el módulo del filtro de com-
bustible
de aceite (material termoplás-
tico y aleación ligera)
Tapa del filtro de aceite en el módulo del aceite y del líquido
refrigerante
Cartucho de gel silicato en la bomba del líquido refrigerante
Caja del filtro en el módulo de la bomba
Cartucho de granulado en el secador de aire
Aleación ligera
Material termoplástico
Contratuerca del tornillo de
regulación del balancín
Contratuerca del tornillo de
regulación del balancín
M16 x 1,5
20 Nm
25 Nm
30 Nm
27 Nm
30 Nm
30 Nm
25 Nm
25 Nm
35 Nm
50 Nm
50 Nm
80 Nm
15 Nm