KITO Harrington RY Serie Manual Del Propietário página 82

Síntomas
Sobrecalentamiento del
Motor o freno de
Polipasto y/o de trole
El polipasto y / o el trole
funcionan de forma
intermitente.
Sobrecalentamiento
de motor o freno
El trole hace mucho
ruido
Trole no se mueve
Ruido anormal del cable
de acero y / o tambor
Trole no funciona
El trole se desplaza
excesivamente al
detenerse
Tabla 7-1 Guía de Solución de Problemas
Causa
Carga excesiva
Ciclo de trabajo excesivo
Voltaje o frecuencia
incorrectos
Arrastre de frenos
Calentamiento externo
extremo.
Colectores haciendo
mal contacto
Ciclo de trabajo
excesivo
Calentamiento externo
extremo.
Rueda del Trole
desajustada en la viga
El espacio entre las
ruedas del trole en la
viga es demasiado
estrecho.
Falta de lubricación,
desgaste del cable de
acero / tambor / poleas
Pérdida de energía
Voltaje o frecuencia
incorrectos
Motor
sobrecalentado y
protector de
sobrecarga térmica
se ha disparado
El freno del motor no se
sostiene
IF del Trole defectuoso
Reduzca la carga a la capacidad nominal del polipasto.
Reduzca la frecuencia de elevaciones y/o movimientos del trole.
Revise el voltaje y la frecuencia del suministro de energía con la
clasificación en la placa de identificación del motor.
Revise el ajuste del freno del motor para una separación
Por encima de una temperatura ambiente de 104 ° F (40°C), la
frecuencia de operación del polipasto debe reducirse para evitar
el sobrecalentamiento del motor. Se debe tomar medidas
especiales para ventilar el polipasto o protegerlo del calor.
Revise el movimiento del brazo con resorte, resorte débil,
conexiones y zapata. Reemplazar según sea necesario.
Reducir la frecuencia del movimiento del trole
Por encima de una temperatura ambiente de 140 ° F (60°C), la
frecuencia de operación del polipasto debe reducirse para evitar
el sobrecalentamiento del motor. Se deben tomar medidas
especiales para ventilar el polipasto o, protegerlo del calor.
Reajustar el espacio entre el patín de la rueda del trole y el patín
Reajustar el espacio entre el patín de la rueda del trole y el patín
Lubrique o reemplace la cuerda de acero / tambor / poleas
Revise los disyuntores, interruptores, fusibles y conexiones
en líneas / cables eléctricos.
Revise el voltaje y la frecuencia del suministro de energía
contra la clasificación en la placa de identificación del motor.
Consulte problemas en la Resolución de Problemas
"Sobrecalentamiento del motor o freno".
Limpie e inspeccione el forro del freno. Revise las tolerancias del
freno del motor. Reemplazar si es necesario
Revise los códigos de falla (Consulte la Sección 7.2).
Reinicie el IF presionando el Botón de Parada de
Emergencia en la botonera. Reemplazar según sea
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Remedio
adecuada
de la viga
de la viga.
necesario.