Importante:
Si sobrecarga o no llena lo suficiente
el cárter del motor con aceite, podría dañarse el
motor al ponerse en marcha.
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane el mando de control de las cuchillas
(TDF) y ponga el freno de estacionamiento.
2.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
Nota:
Asegúrese de que el motor está frío, y
que el aceite ha tenido tiempo para drenarse
al cárter.
3.
Para que no entre suciedad, recortes de hierba,
etc., en el motor, limpie la zona alrededor del
tapón de llenado/varilla de aceite antes de
retirarlo
(Figura
49).
Cambio del aceite de motor y del filtro de
aceite del motor
Nota:
El tapón de vaciado está sujeto a la manguera
de vaciado.
1.
Aparque la máquina de manera que el lado de
drenaje esté ligeramente más bajo que el lado
opuesto para asegurar que el aceite se drene
completamente.
Figura 60
2.
Desengrane el mando de control de las cuchillas
(TDF) y ponga el freno de estacionamiento.
3.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
4.
Drene el aceite del motor.
5.
Apriete el tapón a 14 N·m (125 pulgadas-libra).
g027515
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Figura 61
g027934