Reparación; Desmontaje; Montaje - Graco E-Flo DC Instrucciones - Lista De Piezas

Reparación
Reparación Reparación

Desmontaje

Desmontaje Desmontaje
1. Detenga la bomba en la parte más baja de su
recorrido.
2. Descomprima. Consulte
Procedimiento de descompresión, page
3. Desconecte las mangueras de la base de
bomba y tapone los extremos para evitar la
contaminación del fluido.
4. Modelos Modelos con Modelos con con bases bases de bases
el blindaje de 2 piezas (12) insertando un
destornillador recto en la ranura y usándolo como
palanca para liberar la lengüeta. Repítalo para
todas las lengüetas. No
para hacer palanca para separar los blindajes.
5. Afloje la tuerca de acoplamiento (11) y retire los
collares (10). Retire la tuerca de acoplamiento
de la varilla del pistón (R). Desenrosque las
contratuercas (8) de las varillas de unión (6).
Separe el motor (3) y la base de bomba (7).
Consulte la Fig. 9.
6. Para la reparación de la base, consulte el manual
de la base de bomba.
7. El motor no contiene piezas que no deban
ser reparadas por el usuario. Póngase en
contacto con su distribuidor Graco para obtener
asistencia.
3A4286E
15.
de bomba de bomba selladas bomba selladas: Retire selladas
No use No use el destornillador use

Montaje

Montaje Montaje
1. Si el adaptador de acoplamiento (9) y las varillas
de unión (6) no se han retirado del motor (3),
vaya al paso 2.
Si el adaptador de acoplamiento (9) y las varillas
de unión (6) sí se han retirado del motor (3), siga
estos pasos:
a. Enrosque las varillas de unión (6) en el motor
(3) y apriételas a 68-81 N•m (50-60 ft-lb).
Consulte la Fig. 9.
b. Aplique fijador de roscas azul al adaptador
de acoplamiento (9).
c. Atornille el adaptador de acoplamiento (9) en
el eje del motor y apriete a un par de torsión
de 122-135 N•m (90–100 ft-lb).
d. Vaya al paso 2.
2. Coloque la tuerca de acoplamiento (11) en la
varilla del pistón (R). Consulte la Fig. 9.
3. Oriente la base de bomba (7) hacia el motor
(3). Coloque la base de bomba en las varillas
de unión (6).
4. Si va a reutilizar tuercas de seguridad (8) y el
nylon de la tuerca está desgastado o cortado,
ponga fijador de roscas azul en las roscas de
la varilla de unión.
5. Enrosque las tuercas (8) en las varillas de unión
(6). Deje las tuercas de seguridad (8) lo bastante
sueltas para que la base de bomba pueda
moverse y alinearse correctamente.
6. Inserte los collares (10) en la tuerca de
acoplamiento (11). Ajuste la tuerca de
acoplamiento (11) en el adaptador de
acoplamiento (9) y apriétela a un par de tensión
de 122–135 N•m (90–100 ft-lb) para alinear el eje
del motor con la varilla del pistón.
7. Ajuste las tuercas de seguridad (8) y apriételas a
68-81 N•m (50-60 ft-lb).
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