Construcción y funcionamiento
Marcha
El Rider 13 y Rider 16 están equipados con
transmisión hidrostática que permite el control total
al conducir. La velocidad se regula
progresivamente con pedales; uno de avance y
otro de marcha atrás.
Caja de cambios manual del Rider 11 y del Rider 11C
Unidad de corte
Toda la serie Rider está equipada con una
unidades de corte frontales para permitir el corte
eficaz incluso en superficies angostas.
El Rider 11 tienen una unidad de corte con
expulsión trasera y una anchura de corte de 850
mm (34").
Los Rider 11C, Rider 15C y Rider 13C tienen
unidad Combi y una anchura de corte de 940 mm
(37").
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– Español
Los Rider 13C, Rider 15C y Rider 16 tienen caja
de cambios manual con cinco cambios hacia
adelante, punto muerto y un cambio hacia atrás. La
caja de cambios es del tipo "inline", que permite
pasar de punto muerto a la quinta sin necesidad de
parar en cada cambio.
Transmisión hidrostática del Rider 13C, Rier 15C y
Rider 16
El Rider 16 puede equiparse con equipo de corte
Combi 103 (1 030 mm 41") ó equipo de corte
Combi 112 (1 120 mm 44").
Con un botón BioClip montado, el equipo de corte
Combi funciona como un BioClip, y quitando dicho
tapón, el equipo funciona con deflector trasero.