Mantenimiento De Las Correas; Cambio De La Correa De Tracción; Cómo Cambiar La Correa De La Transmisión - Toro TURBO FORCE Manual Del Operador

Figura 47
1. Pasador y arandela
2. Collar
3. Palanca de freno
4. Tuerca de orejeta
6. Gire la tuerca de orejeta en el sentido de las agujas del
reloj para aumentar la presión de frenado.
7. Gire la tuerca de orejeta en el sentido contrario a las
agujas del reloj para reducir la presión de frenado.
8. Instale el collar en el taladro F (Figura 47). Apriete la
tuerca de orejeta.
9. Fije el collar a la palanca de freno con la arandela y el
pasador de horquilla (Figura 47).
10. Vuelva a comprobar el funcionamiento del freno;
consulte Comprobación de los frenos.
Importante: Con el freno de estacionamiento
quitado, las ruedas traseras deben girar libremente
cuando se empuja el corta. Si no se pueden
conseguir el accionamiento del freno y la
rotación libre de las ruedas, póngase en contacto
inmediatamente con su Distribuidor Autorizado.
5. Taladro F
6. Ajuste inicial – 32 mm
(1-1/4 pulgada)
7. Varilla
Mantenimiento de las
correas
Cambio de la correa de
tracción
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas/Cada mes
(lo que ocurra primero)—Compruebe la
correa de tracción
Compruebe que no hay grietas, desgaste o señales de
sobrecalentamiento.
1. Retire el perno superior que fija los soportes de la polea
tensora al bastidor trasero (Figura 48).
1. Perno superior
2. Soporte de la polea
tensora
3. Soporte de la polea
tensora
2. Afloje los 2 tornillos de montaje inferiores según sea
necesario para que la correa pueda pasar entre la polea
de transmisión y el soporte de la polea tensora (Figura
48).
3. Levante la rueda del suelo, para poder retirar la correa,
y retire la correa.
4. Instale una correa nueva.
5. Coloque el perno superior que fija los soportes de la
polea tensora al bastidor trasero (Figura 48).
6. Apriete los 2 tornillos de montaje inferiores según sea
necesario para que la correa pueda pasar entre la polea
de transmisión y el soporte de la polea tensora (Figura
48).
Cómo cambiar la correa de la
transmisión
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
1. Desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
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Figura 48
4. Perno inferior
5. Correa de tracción