4.2
Disposições gerais de segurança
4.2.1
Utilização prevista
O sistema Travel funciona como sistema de propulsão para embarcações.
Tem de ser operado em meios aquáticos sem produtos químicos e com uma
profundidade suficiente.
A utilização prevista também contempla:
A observação das informações contidas neste manual e no manual de instruções
digital.
A fixação do sistema Travel aos pontos de fixação previstos para o efeito e o
cumprimento dos binários prescritos.
O cumprimento dos intervalos de conservação e de assistência.
A utilização exclusiva de peças sobresselentes originais, prescritas pela Torqeedo
para este produto.
A utilização de um ânodo de zinco da Torqeedo (n.º art.: 1939-00) ao utilizar o
motor em água salgada.
Carregamento com painéis solares
A bateria também pode ser carregada através de painéis solares da oferta de
acessórios da Torqeedo ou de painéis solares de outros fabricantes. As baterias
posteriores a 2015 (número de série a começar por 15 ou superior) oferecem essa
possibilidade. A tensão em circuito aberto do painel deverá situar-se entre 15 e 50 V,
sendo a potência útil até 150 W pico.
4.2.2
Aplicação incorreta previsível
Uma utilização distinta ou mais abrangente do que a estabelecida no capítulo 4.2.1,
"Utilização prevista" é considerada indevida. A entidade operadora suportará a
responsabilidade exclusiva por danos decorrentes de uma utilização indevida e o
fabricante não assumirá qualquer responsabilidade.
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Entre outros, considera-se indevido(a):
O funcionamento da hélice fora da água.
A utilização do sistema Travel fora de embarcações.
Qualquer modificação do produto.
4.2.3
Antes da utilização
Informações detalhadas podem ser consultadas no manual de instruções
digital, ao qual pode aceder com os seus dispositivos móveis através da
www.torqeedo.com
página web.
Verifique o estado e todas as funções do Travelsistema (incluindo a paragem de
emergência) antes de cada viagem com baixa potência, ver capítulo "Intervalos
de assistência" no manual de instruções digital.
Em caso de falhas de funcionamento do motor, surge um código de erro no
visor. Após a eliminação do erro, na maioria dos casos é possível voltar a operar
o motor a partir da posição neutra. Poderá encontrar descrições e detalhes no
capítulo 9, "Mensagens de erro".
Proteja a bateria contra danos mecânicos. Em caso de danos na caixa da bateria,
não utilize nem carregue novamente a bateria.
Em caso de acionamento externo (reboque do barco, velejar, viagem com outros
motores), é necessário retirar a unidade do motor da água para evitar danos no
sistema eletrónico.
Perante uma temperatura ambiente elevada, lembre-se de que o motor reduz
automaticamente a sua velocidade em caso de velocidade máxima para evitar
um sobreaquecimento da bateria. Um termómetro intermitente no visor adverte-
o para esse facto (modo de proteção da temperatura).
Os anéis de vedação do eixo, que vedam o motor no eixo de transmissão,
sofrem danos devido a um funcionamento prolongado fora da água. Existe o
perigo de sobreaquecimento do motor.
N O TA
V. 1.0 / Português
Segurança