Instruções Importantes Sobre Operação E Segurança - Torqeedo Cruise 0.8 R Manual De Operación

1. Instruções importantes sobre operação e segurança
PERIGO
Este símbolo alerta para os perigos ou riscos de lesão para o usuário
e outras pessoas.
Os motores Torqeedo foram desenvolvidos para operar de forma segura e confiável
desde que sejam utilizados de acordo com o manual de operação. Leia este manual
com atenção antes de inicializar o motor. Ignorar essas instruções pode causar danos à
propriedade ou lesão pessoal. A Torqeedo não assume nenhuma responsabilidade por
qualquer dano causado por ações que contrariem este manual de operação.
Para garantir a operação segura do motor:
• Verifique o status e o funcionamento do motor de popa (incluindo a paragem de
emergência) antes de cada uso.
• Note que o cálculo da distância baseado no GPS está sujeito a correntes e ventos
constantes. Mudanças na direção da viagem, das correntes e do vento podem afetar
significativamente a distância restante exibida.
• Caso o motor esteja funcionando a toda velocidade em ambientes com altas tempera-
turas, sua velocidade pode ser reduzida automaticamente para diminuir a temperatura
da bateria. Quando isso acontece, essa operação é indicada por uma imagem
intermitente de um termômetro no monitor (modo de proteção da temperatura).
• Familiarize-se com todos os controles do motor. Por exemplo, é preciso saber parar
o motor rapidamente se necessário.
• Somente permita que o motor seja operado por adultos que receberam instruções
sobre como fazê-lo.
• Obedeça às instruções do fabricante sobre a motorização permitida para seu barco.
Não ultrapasse os limites de capacidade.
• Pare o motor imediatamente se alguém cair do barco.
• Nunca deixe o motor funcionando se houver alguém na água próximo ao barco.
• Além desses alertas selecionados, obedeça a todo o manual de operações.
• Painéis fotovoltaicos e geradores só devem ser ligados ao motor de popa Cruise
através de um banco de baterias intermediário.
• A Torqeedo tem o direito de recusar a garantia se o objeto comprado tiver sofrido
qualquer alteração na construção, se tiver sido modificado ou equipado com peças ou
acessórios que não pertençam àqueles expressamente autorizados ou recomendados
pela Torqeedo.
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CUIDADO!
Este símbolo alerta para o perigo de danos que podem ser causados ao
motor de popa ou por este.
A seguir é possível encontrar uma seleção das instruções mais importantes sobre o
manuseio dos motores Torqeedo. Além dessas instruções, obedeça a todo o manual de
operações para evitar danos causados ao seu motor ou por ele.
• A tomada de ligação e o interruptor central devem ser protegidos contra a umidade.
• Só faça o motor funcionar quando o hélice estiver embaixo da água. Durante o funciona-
mento por muito tempo fora da água, os anéis de vedação do eixo, que vedam o motor
no eixo cardan, são danificados e há risco de sobreaquecimento do motor.
• Os modelos Cruise R/ Cruise T são protegidos contra sujeira e água de acordo com a
classificação de proteção IP 67 (30 minutos embaixo da água a uma profundidade de um
metro).
• Após o uso, sempre tire o motor da água. Use o mecanismo de inclinação para esse fim.
• Após o funcionamento em água salgada ou salobra, lave todos os componentes com
água doce.
• Se o motor apresentar mau funcionamento, será exibido um código de erro no monitor.
Depois de solucionar o erro, o motor pode ser ligado novamente com a cana do leme
na posição parar. Dependendo do código de erro, pode ser necessário desligar o motor
usando o botão "liga/desliga" no acelerador remoto ou na cana do leme. Você encon-
trará descrições e detalhes no capítulo 5.3.4 "Mensagens de erro/resolução de proble-
mas" neste manual de operação.
• Não deixe o motor na água quando o barco for movido por outros meios (por ex., ao
velejar ou rebocar o barco) para evitar danos aos componentes eletrônicos.
• Ao sair do barco, coloque o interruptor principal na posição "DESLIGAR" para evitar o
funcionamento acidental do motor e limitar a descarga da bateria durante o armazena-
mento. Além disso, a Power 26-104 tem que completamente desligada.
• Não use o motor e o interruptor central quando ele estiver completamente submerso ou
sujeito a ondas permanentes.
• O anodo de sacrifício deve ser controlado regularmente, no mínimo a cada 6 meses.
Quando for necessário, troque-o.
• Quando carregar suas baterias, use sempre carregadores isolados galvanicamente. Peça
a orientação do seu revendedor. Enquanto estiver carregando, coloque o interruptor cen-
tral do conjunto de cabos na posição "desliga". Isso impede que possa haver corrosão
eletrolítica.
• Quando o Cruise for operado com baterias Power 26-104, é preciso estabelecer uma vez
a comunicação (enumeração) entre motor e baterias, para permitir a comunicação entre
os componentes. O procedimento está descrito no capítulo 5.3.1.1.
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