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Sujete el ojal del eje en un tornillo de banco, colocando el
Sujete el ojal del eje en un tornillo de banco, colocando el
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amortiguador en posición horizontal.
amortiguador en posición horizontal.
Para evitar daños en el amortiguador, utilice mordazas blandas de
aluminio y coloque el ojal en el tornillo de banco de modo que los
diales de ajuste no queden aprisionados por la mordaza del tornillo.
Retire el indicador de hundimiento.
Retire el indicador de hundimiento.
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Utilice una llave de correa para desmontar la lata de aire. Enrolle
Utilice una llave de correa para desmontar la lata de aire. Enrolle
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la correa alrededor de la lata de aire, en una zona donde no haya
la correa alrededor de la lata de aire, en una zona donde no haya
etiquetas adhesivas. Gire la llave en sentido antihorario para
etiquetas adhesivas. Gire la llave en sentido antihorario para
desenroscar la lata de aire.
desenroscar la lata de aire.
La presión de vacío aumentará a medida que tire de la lata de aire a
La presión de vacío aumentará a medida que tire de la lata de aire a
lo largo del cuerpo del amortiguador, hasta liberarse completamente
lo largo del cuerpo del amortiguador, hasta liberarse completamente
una vez que haya tirado de ella más allá del pistón neumático.
una vez que haya tirado de ella más allá del pistón neumático.
⚠ ATENC IÓ N - PE LI GRO PARA LOS OJOS
La lata de aire aún puede tener algo de presión de aire dentro de
la cámara de presión negativa, lo que puede provocar que salga
disparada del amortiguador al
desmontarlo. Utilice siempre gafas de seguridad.
Tire lentamente de la lata de aire a lo largo del cuerpo del
Tire lentamente de la lata de aire a lo largo del cuerpo del
amortiguador para extraerla junto con el resorte Counter Measure.
amortiguador para extraerla junto con el resorte Counter Measure.
No coloque la llave de correa sobre la etiqueta adhesiva de la lata de
aire.
AVIS O
AVI S O
Llave de correa
Desmontaje de la lata de aire
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