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Visualización
Se ha producido uno de los siguientes errores en la
configuración de entrada multifuncional (H1-01 a H1-05):
• Se han seleccionado funciones duplicadas.
• Los comandos UP/DOWN (ajustes 10 y 11) no se han
seleccionado simultáneamente.
• Los comandos UP/DOWN (10 y 11) y el mantenimiento
de rampa de aceleración/deceleración (A) se han
seleccionado al mismo tiempo.
• Se han configurado simultáneamente varias entradas de
búsqueda de velocidad (61, 62, 64).
OPE03
Terminal
• Se han seleccionado simultáneamente los baseblocks
externos NA (8) y NC (9).
• Los comandos UP/DOWN (10 y 11) se han seleccionado
mientras el control del PID estaba activado.
• El comando de parada de emergencia NO (15) y NC(17)
se configuran simultáneamente.
• PID se habilita y el comando UP y/o DOWN (10 / 11) se
configuran.
• Los comandos HSB (68) y KEB (65/66) se establecen de
manera simultánea.
Error de selección de comando RUN/referencia
La selección de fuente de referencia b1-01 y/o el parámetro
OPE05
de selección de fuente RUN b1-02 están configurados como
Selec/ secuencia
3 (tarjeta opcional), pero no hay ninguna tarjeta opcional
instalada.
Error de selección del método de control
Se seleccionó uno de los métodos de control que necesita
OPE06
PérdOpcEncoder
realimentación PG (A1-02 = 1 ó 3), pero no hay instalada una
tarjeta opcional de PG.
Error de selección de función
Se ha realizado una configuración que es aplicable al método
OPE08
de control actual.
MétodoDeControl
Ejemplo: Se ha seleccionado una función que solo se utiliza
con control vectorial de lazo abierto para el control de V/f.
OPE010
Error de configuración del parámetro V/f
ConfigPatron V/F
Fallos de autoajuste
A continuación se muestran los fallos de autoajuste Cuando se detectan los siguientes fallos, el fallo se visualiza en el
operador digital y el motor marcha por inercia hasta detenerse. No se operan salidas de fallo o alarma.
Visualización
Er-01
Fallo de datos del motor
Fallo
Er-02
Alarma
Fallo leve
Er-03
Pulsación de la tecla STOP
Botón PARO
Fallo de resistencia de línea a línea
Er-04
El resultado del autoajuste está fuera del rango de valores
Resistencia
del parámetro.
Fallo de corriente sin carga
Er-05
El resultado del autoajuste está fuera del rango de valores
CorrientSinCarga
del parámetro.
Fallo de deslizamiento nominal
Er-08
El resultado del autoajuste está fuera del rango de valores
Desliz/ Nominal
del parámetro.
Fallo de aceleración (solo durante autoajuste con rotación)
Er-09
El motor no aceleró en el tiempo especificado
Acelerar
(C1-10+10 s)
Significado
Significado
Acciones correctivas
Verifique la configuración del parámetro en H1-
• Verifique que la tarjeta está instalada. Desconecte la
alimentación y vuelva a instalar la tarjeta opcional
• Compruebe de nuevo la configuración de b1-01 y b1-02
Verifique la selección del método de control en el parámetro
A1-02 y/o la isntalación de la tarjeta opcional de PG.
Verifique el método de control y la función.
Compruebe los parámetros (E1-
frecuencia/tensión puede estar configurado más alto que la
frecuencia/tensión máxima.
Acciones correctivas
• Compruebe los datos de entrada.
• Compruebe la capacidad del motor y del variador.
• Compruebe el valor de corriente nominal del motor y el de
corriente sin carga.
• Compruebe los datos de entrada.
• Compruebe el cableado y la máquina.
• Compruebe la carga.
-
• Compruebe los datos de entrada.
• Compruebe el cableado del motor.
• Si el motor está conectado a la máquina, desconéctelo.
• Si la configuración de T1-03 es mayor que la tensión de
alimentación de entrada del variador (E1-01), cambie los
datos de entrada.
• Aumente C1-01 (tiempo de aceleración)
• Aumente L7-01 y L7-02 (límites de par)
• Si el motor está conectado a la máquina, desconéctelo.
). Un valor de
ES-29
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