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Ajuste de los parámetros
• Desconecte la carga (máquina, dispositivo, etc.) del motor antes de llevar a cabo un autoajuste rotativo. El motor puede girar y
provocar lesiones o dañar la instalación. Además, no sería posible ajustar correctamente los parámetros del motor si éste opera
bajo carga.
• Manténgase alejado del motor durante el autoajuste rotativo. Hasta concluir el autoajuste el motor se pone a funcionar y se
detiene repetidamente. Ello puede provocar accidentes.
• En el autoajuste estacionario 1, una vez que el motor funcione por primera vez en el modo de control después del ajuste, las con-
stantes del motor restantes E2-02 (deslizamiento nominal del motor ) y E2-03 (corriente nominal en vacío del motor) son ajusta-
das automáticamente. Para la puesta en funcionamiento inmediatamente después del autoajuste estacionario 1 siga el siguiente
procedimiento ateniéndose a las condiciones recomendadas.
(1) Verifique los valores de E2-02 y E2-03 en el modo de verificación o en el modo Advanced Programming.
(2) Deje funcionar una vez el motor en el modo de control satisfaciendo las siguientes condiciones:
• El variador y motor están conectados entre sí.
• El eje del motor no está bloqueado de manera alguna (freno mecánico, mecanismo de bloqueo o función).
• La carga del motor no será superior a un 30%.
• Se mantendrá constante durante al menos un segundo una velocidad que corresponda como mín. al 30% de la frecuencia
nominal ajustada en E1-06 (ajuste de fábrica = frecuencia máx.).
(3) Una vez detenido el motor vuelva a controlar los valores de E2-02 y E2-03 en el modo de verificación o en el modo Advanced
Programming. Los ajustes se llevaron a cabo con éxito si los valores de E2-02 y E2-03 difieren de aquellos obtenidos durante la
primera operación. Seguidamente, controle si los valores son apropiados.
Si los valores de E2-02 y E2-03 difieren fuertemente de los valores de referencia que figuran en el informe de prueba del motor o
en el Manual Técnico, ello puede originar fluctuaciones en la velocidad, vibraciones en el motor, un par insuficiente o una
sobrecorriente al accionar el motor, ya que no se cumplen las condiciones arriba indicadas para el autoajuste estacionario 1. En
caso de no tenerse en cuenta esta medidas de precaución puede que la cabina del ascensor llegue a caerse y provoque un acci-
dente. Por ello, vuelva a repetir el autoajuste estacionario 1 cuidando que el motor funcione de acuerdo al procedimiento descrito
y cumpliendo las condiciones recomendadas, o realice un autoajuste estacionario 2 o un autoajuste rotativo.
Para un motor de uso general el ajuste estándar para E2-02 suele estar entre 1 Hz y 3 Hz y para E2-03 entre un 30% y un 65%
de la corriente nominal. Por lo general, puede decirse que: cuanto mayor la potencia del motor, tanto menor es el deslizamiento
nominal y la relación entre la corriente en vacío y la corriente nominal. Como referencia le pueden servir los datos indicados en el
Manual Técnico bajo Ajustes de fábrica que cambian con la capacidad del variador (o2-04) en el capítulo 5 Constantes del usu-
ario.
Funcionamiento de prueba
• Antes de conectar la alimentación asegúrese que esté montada la cubierta delantera. La inobservancia de esta indicación puede
causar una electrocución.
• Sitúese a una distancia suficiente de la máquina al resetearla tras una alarma. Al resetar la alarma, la máquina puede ponerse en
marcha repentinamente. Además, la máquina deberá diseñarse de manera que al ponerla nuevamente en marcha quede garan-
tizada la seguridad de las personas. Existe el riesgo de lesión.
• Cuide que se instale un interruptor de paro de emergencia por separado; el botón STOP del operador digital solamente funciona
si ha sido activada la función de este botón. Existe el riesgo de lesión.
• Solamente efectúe un reset de las alarmas tras confirmar que está APAGADA la señal de START. Existe el riesgo de lesión.
• No toque las aletas de refrigeración (disipador de calor) ni la resistencia de frenado ni la unidad de resistencia de frenado.
Pueden ponerse muy calientes. La inobservancia de esta indicación puede acarrear quemaduras.
• Antes de la puesta en marcha asegúrese de que el motor y la máquina se encuentran dentro de los límites de operación admisi-
bles. La inobservancia de esta indicación puede provocar una lesión.
• Si fuese preciso, instale un freno de retención por separado. Configure la secuencia de conexión externa de modo que quede
garantizada siempre la activación del freno de retención en un caso de emergencia, corte del fluido eléctrico, o al presentarse un
fallo en el variador. La inobservancia de esta indicación puede provocar una lesión.
• Al aplicar el variador en un ascensor deberán tomarse las medidas de seguridad oportunas para evitar que la cabina pueda llegar
a caer. La inobservancia de esta indicación puede provocar una lesión.
• No compruebe las señales durante el funcionamiento del variador. Si no se tiene en cuenta esta indicación puede llegar a
dañarse la instalación.
• Tenga cuidado al modificar los ajustes del variador. El variador viene configurado de fábrica con los ajustes apropiados. Sin
embargo, en los variadores de la gama de 400 V de 75 kW en adelante deberá seleccionarse el puente correcto para la aliment-
ación de acuerdo a la tensión de entrada. Si no se tiene en cuenta esta indicación puede llegar a dañarse la instalación.
ES-4
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