Direccion-Verifique la acción suave y la
•
fácil maniobrabilidad.
Indicador de soporte lateral-Asegúrese
•
de que el soporte lateral esté hacia arriba. Si
está en posición abajo, el indicador del
soporte lateral (página 21) se iluminará en
el panel del velocímetro.
ARRANQUE DEL MOTOR
Siga siempre el procedimiento de inicio
adecuado que se describe a continuación:
Para proteger el convertidor catalítico en el
•
sistema de exhosto de la motocicleta, evite el
neutro prolongado y el uso de gasolina con
plomo.
El exhosto de la motocicleta contiene gas
•
venenoso de monóxido de carbono. Los
altos niveles de monóxido de carbono
pueden acumularse rápidamente en áreas
cerradas como el garaje. No haga funcionar
el motor con la puerta del garaje cerrada.
PRECAUCIÓN
!
!
No use el arrancador eléctrico por más de 5
segundos a la vez. Suelte el interruptor de
arranque durante aproximadamente 10
segundos antes de presionarlo nuevamente.
Preparación
Antes de comenzar, inserte la llave y siga el
procedimiento mencionado a continuación:
Gire el interruptor de encendido (1) a
•
"
".
ON
Confirme que la luz indicadora de mal
•
funcionamiento FI (MIL) (2) se ilumina
continuamente y luego debe apagarse una
vez que se arranca el motor.
1
(1) Interruptor de encendido
Después de arrancar la motocicleta, espere
unos segundos. Si MIL permanece "ON"
constantemente y no en "OFF" después de un
tiempo, entonces hay una anomalía en el
sistema FI. Se recomienda reducir la velocidad
y conducir al Distribuidor/Concesionario
Autorizado para el chequeo
Encuentre la posición neutro y verifique el
Ÿ
indicador neutro
instrumento con el encendido en "
(3) Indicador neutro
25
2
(2) MIL
NOTA
(3) en la consola del
N
".
ON
3