WM 80 Reparación
Principios de Carburador
5.2
Operación del Carburador Walbro
Bomba de combustible
La bomba de combustible está compuesta por un diafragma (a) y una
serie de válvulas checadoras (b y c). La potencia para operar la
bomba de combustible proviene del impulso del cárter.
A medida que el pistón del motor se mueve hacia arriba e ingresa al
cilindro, crea un área de baja presión en el cárter. El impulso de vacío
se desplaza por el conducto de impulsión y mueve el diafragma de la
bomba hacia arriba con lo que se crea un vacío dentro de la cámara
de combustible. La presión atmosférica en el tanque de combustible
empuja el combustible por el filtro de combustible y la línea de
combustible. El vacío abre la válvula checadora de entrada (b) y
permite que el combustible llene la cámara. El vacío también cierra la
válvula checadora de salida (c).
A medida que el pistón se mueve hacia abajo e ingresa al cárter,
presuriza el aire. El aire presurizado se desplaza por el conducto de
impulsión hasta la bomba de combustible del carburador. Ejerce
presión en el diafragma y presuriza el combustible. El combustible
presurizado cierra la válvula checadora de entrada y abre la válvula
checadora de salida. El combustible fluye hasta el tamiz de entrada y
hasta la aguja de entrada y el sistema de regulación del combustible.
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