Funciones De Control Y Vigilancia - Siemens SIMOREG 6RA70 Serie Manual Del Usuario

04.05
5.3

Funciones de control y vigilancia

Función
1 "Con/Des1"
2 "Des2"
3 "Des3"
4 "Run"
5 "Confirmación de
fallo"
6 "Mx"
7 Conmutación a
velocidad real"
8 "n = cero"
9 Señalización de fallo
10 Señalización
"Servicio"
11 Señalización "Fallo"
12 Señalización del
freno
13 Profibus
Siemens AG
SIMOREG 6RA70 Aplicación Regulación para un grupo Ward-Leonard
Comentario
Puede proceder del borne 37 o Profibus
En caso de Profibus: borne 37 & bit de Profibus
Se transmite a SIMOREG a través de la interfase Peer-to-Peer para el motor
para "CON/DES1" simultáneo.
"Ein" da al mismo tiempo la liberación del regulador; en esta aplicación no
debe utilizarse una liberación del regulador separada. Borne 38 en alto.
Aus1 provoca la reducción inmediata de la corriente de SIMOREG a cero y
el bloqueo del regulador.
En esta aplicación, "Des1" tiene el mismo efecto que "Des2".
No utilizar "Des2".
"Des3" parada rápida no se puede utilizar en esta aplicación.
Remedio: Eliminar "Run" y cambiar de generador de rampa a la rampa de
deceleración deseada para la parada rápida.
Puede proceder del borne 40 o de Profibus, y corresponde al desbloqueo de
la consigna antes del generador de rampa.
Puede proceder del borne 41 o Profibus
Se transmite a SIMOREG a través de la interfase Peer-to-Peer para el motor
para la confirmación conjunta; tras confirmar, preajustar Des1 para pasar al
estado de listo para conexión.
Respuesta del interruptor automático del circuito de inducido a través del
borne 42.
Mx = señal alta: interruptor automático cerrado
Mx = bajo: conmuta a regulación de tensión del generador,
bloquea el generador de rampa (salida del generador de rampa a cero) para
regulación de tensión del generador de cero voltios.
Elige juego de datos de funciones 2 para el regulador de corriente de
inducido para el generador.
Se produce si: Mx = alta y hay señal Run,
o si Mx = alta y n > cero, (señal "LA").
En caso de conmutación a velocidad real las señalizaciones de fallo del
tacogenerador son más precisos.
La señalización "n<nmin" no puede utilizarse a causa de la función "Aus1"
especial para esta aplicación (incrementar el umbral para nmin). Para
"n=cero" se utiliza un detector propio.
En caso de señalizacionesde fallo en SIMOREG para el generador, la
corriente de SIMOREG se pone a cero y ya no es posible su regulación. Esto
puede conllevar una corriente del generador inadmisible. Por ello, en este
estado se predefine una consiga de cero para el SIMOREG que alimente el
campo del motor.
Con "Servicio" se emite la señal alta a través del borne 46.
Con mensaje de fallo en SIMOREG se emite la señal baja a través del borne
48. En caso de señalización de fallo en el SIMOREG del campo del motor, el
mensaje de consigna de corriente a la regulación del generador pasa a ser
cero, y ésta se desconecta con F005.
El mando del freno integrado en el software SIMOREG no se puede utilizar
para esta aplicación.
Remedio: cerrar el freno de servicio con: estado NO "Servicio", interruptor
automático "M" abierto, anulación de "Run" con "n=cero",
abrir el freno de servicio: borne 50 = alto
La 1ª palabra PZD del Profibus siempre debe ser la palabra de mando 1.
Para ello debe estar definido el bit 10 de la palabra de mando a fin de que
los datos de proceso se evalúen en SIMOREG.
Para el control no se utiliza la palabra de mando completa, sino que se
seleccionan y preparan pertinentemente sólo los bits relevantes para esta
aplicación. Consigna a través de Profibus palabra 2 PZD.
Edición 01
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