10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
10.11
50
Ajustar el recorrido de la suspensión con conductor
B00292-10
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador.
(
pág. 57)
–
Desmontar el amortiguador.
–
Limpiar a fondo el amortiguador desmontado.
Trabajo principal
–
Seleccionar y montar el muelle adecuado.
Prescripción
Característica elástica del muelle (FC 450 EU)
Peso del conductor: 65
... 75 kg (143 ... 165 lb.)
Peso del conductor: 75
... 85 kg (165 ... 187 lb.)
Peso del conductor: 85
... 95 kg (187 ... 209 lb.)
Característica elástica del muelle (FC 450 US)
Peso del conductor: 65
... 75 kg (143 ... 165 lb.)
Peso del conductor: 75
... 85 kg (165 ... 187 lb.)
Peso del conductor: 85
... 95 kg (187 ... 209 lb.)
Característica elástica del muelle (FX 450)
Peso del conductor: 65
... 75 kg (143 ... 165 lb.)
Peso del conductor: 75
... 85 kg (165 ... 187 lb.)
Peso del conductor: 85
... 95 kg (187 ... 209 lb.)
Característica elástica del muelle (ROCKSTAR EDITION)
Peso del conductor: 65
... 75 kg (143 ... 165 lb.)
Peso del conductor: 75
... 85 kg (165 ... 187 lb.)
Peso del conductor: 85
... 95 kg (187 ... 209 lb.)
Información
La constante elástica se indica en el exterior del mue-
lle.
Trabajo posterior
–
Montar el amortiguador.
–
Controlar la carrera en vacío del pedal del freno. (
–
Controlar el pandeo estático del amortiguador. (
–
Controlar el recorrido de la suspensión con conductor.
(
pág. 48)
(
pág. 71)
39 N/mm (223 lb/in)
42 N/mm (240 lb/in)
45 N/mm (257 lb/in)
42 N/mm (240 lb/in)
45 N/mm (257 lb/in)
48 N/mm (274 lb/in)
42 N/mm (240 lb/in)
45 N/mm (257 lb/in)
48 N/mm (274 lb/in)
42 N/mm (240 lb/in)
45 N/mm (257 lb/in)
48 N/mm (274 lb/in)
(
pág. 73)
pág. 107)
pág. 47)