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6.
Quite los tornillos Allen y los tubos
separadores y extraiga la válvula de
control del bloque de válvulas. No pierda
las dos juntas tóricas que hay entre la
válvula de control y el bloque de
válvulas.
7.
Al cambiar la válvula de control, mueva
la boquilla, incluida la arandela de goma
/ acero para la manguera delantera, a la
nueva válvula. Tenga presente que esta
boquilla debe equiparse con un
regulador, que la otra boquilla no tiene.
8.
Coloque las juntas tóricas en la válvula y
vuelva a montar la válvula en el bloque
de válvulas con los tornillos Allen
equipados con tubos separadores.
9.
Vuelva a colocar la boquilla sin el
regulador con la arandela en el conector
para la manguera superior.
10. Conecte los conectores hidráulicos. Gire
las mangueras para que no rocen con
ningún borde afilado. La manguera
superior de la válvula se llevará al
conector del cilindro delantero y se
orientará hacia delante para liberarla de
la cubierta.
11. Quite la cubierta de la transmisión y llene
la transmisión de líquido hidráulico. Esté
atento al arrancar el motor y llene la
transmisión del todo para que el depósito
no quede vacío.
12. Efectúe una prueba de funcionamiento y
purgue el sistema hidráulico para
eliminar el exceso de aire. Consulte
«Purga de los sistemas hidrostático e
hidráulico PR 17 AWD, PF 21 AWD» en
la página 66.
13. Vuelva a colocar las cubiertas extraídas.
SISTEMA HIDRÁULICO
Válvula de control
113
Español-
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