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INSTRUCCIONES DE REPARACIÓN
9.
Compruebe, con el volante en la misma
posición que antes, que el ajuste dé el
resultado deseado. Si no es así, repita el
proceso desde el marcado de los
neumáticos.
10. Cuando haya efectuado el ajuste,
apriete las contratuercas en la varilla de
ajuste.
Cambio del sello, ejes salientes
El PF 21 dispone de cubos separados. El
PR 17 tiene los cubos y las llantas en una
sola unidad.
1.
Desmonte las presillas que sujetan las
ruedas y los cubos en los ejes y extraiga
los cubos tirando de ellos hacia fuera.
No pierda la llave situada entre la rueda /
cubo y el eje.
2.
Quite los separadores y las arandelas.
Cuente el número de arandelas, que
puede variar entre los lados.
INFORMACIÓN IMPORTANTE
No debe entrar suciedad en la transmisión,
ya que acorta su vida útil.
3.
Limpie de suciedad y óxido el eje
saliente y el espacio en torno al sello.
4.
Extraiga la presilla.
58
Español-
Presilla del cubo
Presilla del sello
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