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INSTRUCCIONES DE REPARACIÓN
Sincronización de la tracción de las
ruedas delanteras y traseras PR 17 AWD,
PF 21 AWD
La tracción de las ruedas delanteras y
traseras debe sincronizarse para que en las
esquinas las ruedas delanteras vayan a una
velocidad superior que las ruedas traseras.
Al conducir en línea recta hacia delante,
todas las ruedas deben girar a la misma
velocidad.
A fin de evitar errores de medición debidos al
retroceso de las ruedas diferenciales, dos de
las ruedas de la máquina deben estar en
contacto con el suelo.
Asegúrese de que la posición del volante no
cambie mientras esté trabajando.
1.
Compruebe que el acoplamiento de
sincronización está encajado en el
orificio superior en el PR 17 AWD 17, y
en el orificio inferior en el PF 21 AWD.
2.
Ponga el volante en la posición central.
Utilice un borde recto o algo similar.
3.
Levante la máquina con un gato y
bloquéela con las ruedas de un lado en
el suelo y las ruedas del otro lado en el
aire. Compruebe que la posición del
volante no haya cambiado.
4.
Marque las ruedas en marcha libre con
cinta reflectora o similar.
5.
Tenga en cuenta el riesgo de inhalación
de gases de escape. Mida y apunte la
velocidad de las ruedas traseras a
máxima velocidad. Ahora mida la
velocidad de las ruedas delanteras.
Debe ser de entre un 0 y un 5 % inferior
a la velocidad de las ruedas traseras.
6.
Compruebe que la posición del volante no
haya cambiado durante la prueba siguiente.
Arranque el motor y deje que se caliente a
máxima velocidad hasta que la velocidad de
las ruedas se haya estabilizado.
Compruébelo con un tacómetro.
7.
Pare el motor.
8.
Ajuste la sincronización de la velocidad
de las ruedas con la varilla de ajuste.
Afloje primero las contratuercas.
•
Una varilla más larga generará una
mayor velocidad en las ruedas
delanteras.
•
Una varilla más corta generará una
mayor velocidad en las ruedas traseras.
Acoplamiento de sincronización
Elevación con gato y marcado de las ruedas
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Español-
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