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PROBLEMA
No hay flujo de material.
El V/P no se enciende.
NOTA: El V/P se apaga después
de 30 segundos sin actividad. Se
enciende durante la dispensación
o al ingresar al modo de
Purga/Cebado.
El V/P marca "0".
El V/P no coincide con la
información en la pantalla de
Información.
El V/P obtiene 586 kPa
(5,86 bar, 85 psi) y luego
suena la alarma.
Presiones anormales durante el
funcionamiento o después de
dispensar
332545T
CAUSA
Sello defectuoso en MD2.
El sello del Ultra-Lite está desgastado
El suministro de material está apagado.
Mezclador obstruido.
Reductor obstruido
Placa de fluido
Cable defectuoso.
Cable desconectado.
El suministro de aire al V/P está
cerrado.
Suministro de aire restringido.
V/P defectuoso.
El caudal es demasiado alto.
Demasiada restricción en la manguera
del catalizador (B).
Caudalímetro obstruido.
Caudalímetro defectuoso.
La presión en el motor neumático del
catalizador (B) es demasiado baja.
Alojamiento del reductor obstruido.
Las presiones no están equilibradas.
La bola o el asiento no están bien
asentados en el(los) regulador(es)
de fluido.
Resolución de problemas
SOLUCIÓN
Encienda el suministro de aire.
Repare el MD2. Consulte el MD2 para
más detalles
Reemplace el sello.
Asegúrese de que la válvula solenoide
de la base (A) esté encendida y tenga
presión.
Asegúrese de que el V/P del
catalizador (B) esté encendido y tenga
presión.
Asegúrese de que el(los) motor(es)
tenga(n) presión.
Asegúrese de que haya suficiente
presión de descenso y que la palanca
de control esté hacia abajo.
Reemplace el mezclador estático.
Limpie o reemplace el Tri-Core o el
mezclador de la manguera.
Limpie o reemplace el filtro de
la pistola.
Reemplace el cable.
Conecte el cable.
Encienda el suministro de aire al V/P.
Reemplace por una manguera con un
D. I. de 3/4 pulg. mínimo.
Reemplace el V/P
Reduzca el caudal.
Cambie el tamaño de las mangueras
para reducir la restricción.
Limpie o reemplace el caudalímetro.
Reemplace el caudalímetro.
La presión en el motor neumático del
catalizador (B) es demasiado baja.
Limpie o reemplace la clavija y el
alojamiento del reductor.
Cambie el tamaño de la manguera del
catalizador.
Limpie o reemplace la bola o el
asiento.
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