Resolución De Problemas De La Bomba Calefactada; Resolución De Problemas Del Motor Neumático - Graco Therm-O-Flow 200 Instrucciones - Piezas

Resolución de problemas
Resolución de problemas de la bomba calefactada
Vea el manual de la bomba para información sobre resolución de problemas de la bomba
Problema
Carrera ascendente o
descendente demasiado
rápida (cavitación de la
bomba).
Fugas de material por la
salida de la bomba.
Fugas de material por el
orificio de salida
La bomba no se mueve hacia
arriba ni hacia abajo.
Fugas alrededor del vaso de
lubricante de la bomba.
Resolución de problemas del motor neumático
Consulte el manual del motor neumático para obtener información adicional sobre la resolución de problemas del
motor neumático. Consulte los Manuales relacionados, página 8.
Problema
Motor neumático no funciona.
El motor neumático se cala.
Escape continuo de aire alrededor del
eje del motor neumático.
Escape continuo de aire alrededor de la
válvula corredera/válvula de aire
Escape continuo de aire por el silenciador
mientras el motor está a ralentí.
Formación de hielo en el silenciador.
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Causa
El material no ha sido calentado a la
temperatura adecuada.
Hay aire atrapado en la bomba.
Carrera descendente: Válvula de admisión
de la bomba sucia o desgastada.
Carrera ascendente: Válvula del pistón de
la bomba sucia o desgastada.
No hay material en la máquina
Racor de salida flujo.
Racor del orificio de purga flojo.
Hay un problema con el motor neumático. Vea el manual del motor neumático.
Hay un objeto extraño atascado en la
bomba.
El plato no está a la temperatura fijada.
La válvula al motor neumático está
desconectada.
Juntas del cuello desgastadas.
El solenoide del motor neumático
está desactivado
El carrete o el contrapunto de la
válvula principal de aire está dañado.
Junta del eje del motor neumático
dañada.
La junta de la válvula corredera/válvula
de aire está dañada
Daños en las juntas internas
El motor neumático funciona a alta
presión, o a un régimen de ciclo alto.
Compruebe y ajuste la temperatura al
punto de ajuste apropiado. Espere
hasta que se caliente la bomba/el plato.
Purgue el aire de la bomba. Consulte
Cebar bomba, página 32.
Limpie o repare. Vea el manual de
la bomba.
Limpie o repare.
Ajuste el sensor de nivel de vacío.
Apriete la pieza de salida.
Apriete la pieza de conexión del orificio
de salida.
Libere la presión. Vea el manual de la
bomba.
Espere a que se alcance la
temperatura fijada.
Revise los calibradores y las válvulas al
motor neumático.
Sustituya los sellos de empaquetadura.
Consulte la sección Mantenimiento de
las empaquetaduras del cuello en el
manual 334127 ó 334128.
Causa
Espere a que las zonas
calentadas utilizadas alcancen los
valores de temperatura fijados.
Inspeccione y limpie los vástagos.
Vea el manual del motor neumático.
Rearmar la válvula principal de aire.
Vea el manual del motor neumático.
Reemplace la junta del eje del
motor neumático. Vea el manual
del motor neumático.
Reemplace la junta de la válvula.
Vea el manual del motor neumático.
Repare el motor neumático. Vea el
manual del motor neumático.
Reduzca la presión, el régimen de
ciclo o el ciclo de trabajo del motor.
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Solución
Solución
3A3339T