MANTENIMIENTO
RUEDAS/NEUMÁTICOS
Gire la rueda y verifique si dicha rueda gira suavemente y sin
ruidos.
Si fuesen detectadas fallas, inspeccione los cojinetes de la rueda.
Verifique el neumático con respecto a cortes, objetos incrustados
o desgaste excesivo.
Corrija la presión del neumático.
NOTA:
La presión de los neumáticos se debe inspeccionar con los
neumáticos FRÍOS.
PRESIÓN RECOMENDADA DEL NEUMÁTICO:
Solamente conductor:
Delantero: 175 kPa (1,75 kgf/cm
Trasero: 200 kPa (2,00 kgf/cm
Conductor y pasajero:
Delantero: 175 kPa (1,75 kgf/cm
Trasero: 200 kPa (2,00 kgf/cm
Mida la profundidad del surcado del neumático en la parte central
del neumático.
Reemplace el neumático cuando la banda de rodadura alcanzar
los límites descritos a continuación:
PROFUNDIDAD MÍNIMA DEL SURCADO DEL NEUMÁTICO:
Delantero: 1,5 mm (0,06 pulg.)
Trasero: 2,0 mm (0,08 pulg.)
RUEDAS / NEUMÁTICOS (Tipo III)
Inspeccione si los rayos están flojos, golpeándolos con un
destornillador.
Si el sonido de los rayos no estuviese claro o si el sonido estuviese
diferente de los demás, lo apriete.
PAR DE APRIETE: 4 N·m (0,4 kgf·m, 2,9 lbf·pie)
NOTA:
Los niples de los rayos son manufacturados con material blando.
Asegúrese de apretar los rayos con una llave de rayos de tamaño
apropiado. Después del aprieto, verifique la excentricidad de la
llanta.
HERRAMIENTAS:
Llave de rayos, 4,5 x 5,1 mm
COJINETES DEL CABEZAL DE LA
DIRECCIÓN
NOTA:
Verifique si los cables de control no interfieran en cuanto a la
rotación del manubrio.
Levante la rueda delantera del suelo, poniendo un gato u otro
soporte debajo del motor.
Verifique si el manubrio se mueve libremente de un lado al otro. En
caso de que el manubrio fuese movido de manera irregular,
quedara atascado, o presentara movimiento vertical, inspeccione
los cojinetes del cabezal de la dirección.
3-20
, 25 psi)
2
, 29 psi)
2
, 25 psi)
2
, 29 psi)
2
07701 – 0020200
MANÓMETRO PARA MEDIR LA
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
LLAVE DE RAYOS