Remoción De La Tapa De La Culata Del Motor - Honda CGL125 1WH Manual Taller

SUPLEMENTO CGL125 1/2/3WH-5
REMOCIÓN DE LA TAPA DE LA CULATA DEL MOTOR
Remueva el tanque de combustible (página 2-3).
Remueva el tornillo y la tapa de la válvula de control
PAIR.
Desconecte la manguera de vacío de la válvula de
control PAIR.
Remueva el tornillo y el tubo/anillo tórico de suministro
de aire de la tapa de la culata del motor.
Remueva los tornillos de la tapa de la culata del motor.
Remueva la tapa del orificio del cigüeñal y la tapa del
orificio de sincronización (página 3-7).
Gire el cigüeñal en el sentido contra horario y alinee la
línea de referencia de la marca "T" en el volante del
motor con el entalle de referencia en la tapa de la
carcasa izquierda del motor.
Asegúrese de que el pistón esté en el PMS (Punto
Muerto Superior) en la carrera de compresión. (Los
brazos oscilantes deben estar aflojados.)
En caso de que los brazos oscilantes estuviesen
apretados, gire el cigüeñal en el sentido contra horario
360° (1 giro completo) y vuelva a alinear la línea de
referencia de la marca "T" con el entalle de referencia
nuevamente.
23-36
TORNILLO
TUBO DE SUMINISTRO DE
AIRE/ANILLO TÓRICO
TORNILLOS
TORNILLOS
ENTALLE DE REFERENCIA
LÍNEA DE REFERENCIA
MANGUERA
DE VACÍO
TAPA
TAPA
MARCA "T"