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● En la posición OUT se conduce el aire de purga directamente al exterior.
①
Conmutador del aire de purga
②
Conexiones neumáticas Y1, PZ e Y2
Figura 5-1
Conmutador del aire de purga en el bloque de válvulas, vista del lado de conexión neumática del
posicionador con la tapa abierta
El ajuste de fábrica es la posición "IN".
5.6
Puesta en servicio del actuador lineal
5.6.1
Preparación del actuador lineal para la puesta en servicio
Requisitos
El posicionador ya está montado con el kit de montaje adecuado.
Ajustar el conmutador de la transmisión del engranaje
Nota
Puesta en marcha
El ajuste del conmutador de la transmisión del engranaje es muy importante para la puesta en servicio del posicionador.
Carrera [mm]
Palanca
5 ... 20
15 ... 35
30 ... 130
1. Desplace el pasador de arrastre en la palanca. Seleccione la posición de escala que corresponda a la carrera nominal o
la siguiente posición superior.
2. Atornille el pasador de arrastre con la tuerca hexagonal M6.
Conexión del posicionador
1. Conecte una fuente de intensidad o tensión adecuada. Ahora el posicionador se encuentra en el "Modo manual P". En la
línea superior del visualizador se muestra la tensión del potenciómetro (P) actual en porcentajes, p. ej.: "P12.3" y en la
parte inferior parpadea "NOINI":
2. Conecte el actuador y el posicionador con los cables neumáticos.
3. Alimente el posicionador con la energía auxiliar neumática.
174
Corta
Corta
Larga
Posición del conmutador de la transmisión del engranaje
En [°]
33
90
90
Posición
Abajo
Arriba
Arriba
SIPART PS2 (6DR5...)
A5E03436620-04, 02/2014
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