Instalação; Altura De Instalação - Fig; Etapas Da Instalação - Fig. 5 A; Programação - SOMFY DEXXO PRO RTS Manual De Instalación

PT
3 INSTALAÇÃO
Se o portão de garagem for o único acesso à garagem, prever um dispositivo de desengate
exterior (ref. 9012961 ou ref. 9012962).
A posição definida para a fixação da motorização deve permitir efectuar o desbloqueio manual
do produto de modo fácil e seguro.
3.1 Altura de instalação - Fig. 4
Medir a distância "D" entre o ponto mais elevado do portão e o tecto.
- Se "D" estiver compreendida entre 35 e 200 mm, fixar o conjunto directamente no tecto.
- Se "D" for superior a 200 mm, fixar o conjunto de forma a que a altura "H" fique compreendida
entre 10 e 200 mm.
3.2 Etapas da instalação - Fig. 5 a 15
Fixação da chapa de lintel e da chapa do portão (Fig. 5)
Em caso de instalação directamente no tecto (em contacto com o tecto), a chapa de lintel
pode ser fixada ao tecto, se necessário, com um desvio relativamente ao lintel de 200 mm
máx. (Fig. 5- ).
Montagem da calha em 2 partes (Fig. 6)
[1]. [2]. [3]. Desdobrar as 2 partes da calha.
Verificar se a corrente ou a correia não está cruzada.
[4]. Montar as 2 partes da calha com recurso à manga.
[5]. Fixar o conjunto com os 8 parafusos de fixação.
[6]. Apertar a porca para esticar a corrente ou a correia. A borracha esmagada deve medir
entre 18 e 20 mm.
Os parafusos de fixação não devem penetrar na calha (não furar).
No caso de uma instalação em contacto com o tecto, não utilizar os parafusos de fixação da
manga.
Montagem da calha na cabeça do motor (Fig. 7)
Fixação do conjunto ao tecto da garagem (Fig. 8 a 10)
Fixação à chapa de lintel (Fig. 8)
Fixação ao tecto
Em contacto com o tecto: fixação ao tecto directamente por intermédio da calha (Fig. 9).
É possível adicionar pontos de fixação ao nível da cabeça do motor (Fig. 9-
Separada do tecto: duas possibilidades:
- fixação ao nível da cabeça do motor (Fig. 10-
b
- fixação ao nível da calha (Fig. 10-
Para uma fixação intermédia regulável ao longo da calha ou uma fixação numa dimensão
h compreendida entre 250 e 550 mm, utilizar o kit de fixação ao tecto ref.: 9014462
(Fig. 10- ).
Fixação do braço ao portão e ao carro de arrastamento (Fig. 11)
Caso a pega de desengate esteja a uma altura superior a 1,80 m,
será necessário alongar o cabo para ser acessível a qualquer utilizador.
[1]. Desengatar o carro de arrastamento com o auxílio do dispositivo de desengate manual.
[2]. Deslocar o carro de arrastamento até ao nível do portão.
[3]. Fixar o braço à chapa do portão e ao carro de arrastamento.
Regulação e fixação do batente de abertura (Fig. 12)
[1]. Desengatar o carro de arrastamento com o auxílio do dispositivo de desengate manual e
abrir o portão.
Aquando desta operação, assegurar que o cabo do dispositivo de desengate
não está em risco de se prender a uma parte saliente do veículo (por exemplo,
uma bagageira de tejadilho).
Não abrir totalmente o portão; posicioná-lo de forma a que não atinja os respectivos
batentes.
[2]. Encaixar o batente (10) na calha e, em seguida, rodá-lo 90°.
[3]. Posicionar o batente contra o carro de arrastamento.
[4]. Apertar moderadamente o parafuso de fixação.
Não apertar ao máximo o parafuso de fixação. Um aperto exagerado poderá
danificar o parafuso e provocar uma fixação deficiente do batente.
6
).
a
)
)
Montagem das capas de apoio de corrente (Fig. 13)
Unicamente para calhas com corrente.
Estas capas permitem limitar os ruídos parasitas associados à fricção da corrente na calha.
Posicionar cada uma das capas no primeiro orifício da calha, no exterior dos fins de curso.
Ter o cuidado de introduzir ao máximo a capa, de forma a que o espigão de posicionamento
passe para o exterior da calha.
Verificação da tensão da corrente ou da correia (Fig. 14)
As calhas são fornecidas com uma tensão pré-regulada e controlada. Se necessário, ajustar
esta tensão.
A borracha ou a mola de tensão nunca deve ficar totalmente comprimida
durante o funcionamento.
Ligação eléctrica da alimentação (Fig. 15)
[1]. Retirar a tampa do motor.
[2]. Ligar à alimentação eléctrica.
Ligar o cabo de alimentação a uma tomada prevista para o efeito e em
conformidade com os requisitos eléctricos.
4 PROGRAMAÇÃO
4.1 Descrição dos botões de programação
Botões Função
- Pressão 2 s: memorização dos comandos à distância
- Pressão 7 s: eliminação dos comandos à distância
- Pressão 0,5 s: entrada e saída do menu de parametrização
- Pressão 2 s: activação da inicialização automática
- Pressão 7 s: eliminação da inicialização automática e dos parâmetros
- Interrupção da inicialização automática
- Selecção de um parâmetro
- Modificação do valor de um parâmetro
- Utilização do modo movimento forçado
- Lançamento do ciclo de inicialização automática
- Validação da selecção de um parâmetro
- Validação do valor de um parâmetro
4.2 Regulação de fim de curso e inicialização automática -
Fig. 16
No caso de um portão batente, modificar o parâmetro P9 antes de efectuar a inicialização
automática.
[1]. Premir o botão "SET" até a lâmpada se acender (2 s).
O visor indica "S2".
[2]. Comandar o motor com os botões "+" ou "-" para que o vaivém de transmissão se engate
no carro de arrastamento e desloque o portão para a posição fechada.
- premir continuamente o botão "-" provoca a deslocação do vaivém no sentido do
fecho.
Soltar o botão "-" antes de o motor forçar o portão.
- premir continuamente o botão "+" provoca a deslocação do vaivém no sentido da
abertura.
[3]. Ajustar a posição fechada através dos botões "+" ou "-".
Soltar o botão "-" antes de o motor forçar o portão.
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