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9 Conecte el brazo de la puerta al carro
IMPORTANTE: El ranura en el brazo recto de la puerta DEBE voltéese del brazo curvado de la puerta.
CORRECTO
Brazo
recto
INCORRECTO
(Ranura
Brazo
voltéese a
curvo
fuera)
Brazo
recto
PERENÍA
H2 (2)
Perno hexagonal de
5/16-18x7/8 de pulg.
H7
Pasador
chaveta de
5/16x1
H8 (2)
de pulg.
Tuerca de
5/16 de
pulg.-18
H11 (2)
Anillo de seguro
H9 (2)
Arandela
H6
de presión
Pasador chaveta de
de 5/16 de pulg.
5/16x1-1/4 de pulg.
9.1
Cerrar la puerta. Desconectar el carro
tirando de la manija de emergencia. Deslizar
el carro exterior hacia atrás (lejos de la
puerta) unos 5 cm (2 pulg.).
Brazo
curvo
9.4
Alinear el brazo recto con el brazo curvo.
Localizando dos pares de orificios que se
puedan alinear (que esten tan separados
como se posible) y sujete con pernos (H2),
tuercas (H8) y arandelas (H9).
H8
H9
9.2
Acoplar el brazo de la puerta a la ménsula de
montaje con la chaveta (H7). Asegurarlo con
el aro de retención (H11).
H11
NOTA: Si no pueden alinear los orificions, inverso
el brazo rectro. Localizando dos pares de orificios
que se puedan alinear (que esten tan separados como
se posible) y sujete con pernos (H2), tuercas (H8) y
arandelas (H9).
H8
H9
Se el brazo rectro es muy largo,
H2
puete corte 15 cm (6 pulg.) del
lado que no tiene agujeros.
13
9.3
Acoplar el brazo de la puerta a la ménsula
de montaje con la chaveta (H6). Asegurarlo
con el aro de retención (H11).
H7
9.5
Tirar de la manija de emergencia hacia el
abre-puerta hasta que el brazo del carro
quede horizontal. El carro se reconectará
automáticamente cuando se accione el abre-
puertas de garaje.
.
H2
H11
H6
Brazo de
liberación
del carro
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