Parker MMB Serie Boletín De Mantenimiento página 5

Cilindros hidráulicos sin tirantes
Tabla de contenido

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HY07-1215-M2/ES
Fluido, temperaturas y casquillos
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Fluidos de trabajo y rangos de temperatura
La tabla muestra los principales tipo de fluido que se utilizan con
cilindros hidráulicos. Si los grupos descritos no pueden satisfacer
las condiciones de funcionamiento de una aplicación específica,
por favor facilítenos los detalles completos de la aplicación.
Servicio de las juntas del casquillo del cilindro
Las fugas de fluido por el vástago indican normalmente que las
juntas del casquillo están desgastadas. Si es posible, se deberá
desmontar el cilindro para realizar su servicio, o desconectar el
vástago.
Tanto los tipos estándar como Chevron de juntas de casquillo/
bandas de desgaste están alojados en un casquillo desmontable,
roscado en la culata del cilindro. El casquillo tipo Chevron utiliza
un anillo de acero adicional que contiene la banda de desgaste
interior y fija las juntas de vástago Chevron cuando están montadas.
Desmontaje Figs. 1, 2 y 3
1
Inspeccione el vástago para asegurarse de que está libre de
rebabas o daños que puedan impedir la salida del casquillo.
2
Utilizando una llave de pivotes adecuada, desenrosque el
casquillo y retírelo del vástago. Cuando esté instalado un
casquillo tipo Chevron, el anillo de acero que contiene la
banda de desgaste puede permanecer en el vástago y se
debe desmontar por separado. En ciertos tamaños de
diámetro, se puede acceder al anillo de acero a través de la
lumbrera de la culata delantera, tras lo cual el anillo se puede
descolgar del extremo del vástago. Alternativamente, la
lumbrera de la culata delantera se puede presurizar con una
bomba de mano, forzando el anillo lo suficientemente hacia
adelante para poder insertar un gancho detrás.
3
Desmonte las juntas y las bandas de desgaste utilizando un
instrumento puntiagudo, teniendo cuidado para no dañar el
casquillo y el anillo de acero, si está instalado.
4
Limpie e inspeccione la parte interna del casquillo y las
ranuras de las juntas. Si existe cualquier tipo de desgaste,
sustitúyalo por un kit de cartucho que contenga las juntas del
grupo correcto – vea la tabla de arriba.
Instalación Figs. 1, 2 y 3
Inspeccione la superficie del vástago para comprobar si existen
daños que puedan provocar una rotura prematura de las juntas.
Al instalar el casquillo sobre la rosca del vástago, un ligero
movimiento giratorio ayudará a evitar que se dañen las juntas.
Además, las roscas se pueden envolver con láminas de reglaje o
un material fino similar para proteger los labios de las juntas.
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Boletín de mantenimiento
Cilindros hidráulicos de la serie MMB
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Rascador/juntas en V de casquillo estándar Figs. 1 y 2
1
Asegúrese de que el kit contiene las juntas del grupo
correcto. Lubrique el casquillo, las juntas y las bandas de
desgaste, e instale la junta en V (41) en la ranura central
profunda, con el labio mirando al lado de presión (cilindro)
del casquillo.
2
Identifique la más delgada de las tres bandas de desgaste
(140a), comprímala ligeramente con los dedos e insértela en
la ranura del lado exterior de la junta en V.
3
Instale el rascador (40) en la ranura más próxima a la cara
exterior del casquillo, con el labio mirando hacia fuera.
4
Comprima ligeramente e inserte una de las dos bandas de
desgaste idénticas que quedan (140b) en la ranura de la
banda de desgaste interior, y repita el procedimiento para la
banda de desgast exterior.
5
Cada kit de cartucho de casquillo contiene una junta tórica
(45) que actúa como junta y como bloqueo entre el casquillo y
la culata. Se trata de una junta estática que se puede dejar en
su posición a menos que esté defectuosa. Si está dañada, se
deberán desmontar de la culata la junta tórica antigua y la
arandela de apoyo (134) – si está instalada – con un
instrumento puntiagudo, y limpiar perfectamente la ranura.
Lubrique las piezas nuevas e instale la junta tórica en la
ranura, seguida de la arandela de apoyo.
6
Asegúrese de que todas las juntas y bandas de desgaste
están insertadas totalmente en sus ranuras. Lubrique el
casquillo y las juntas, y deslícelo en el vástago.
Nota: : : : : En algunos casos se suministran juntas tóricas más
Nota
Nota
Nota
Nota
duras en lugar de la combinación de junta tórica/arandela de
apoyo.
7
Rosque el conjunto de casquillo a mano en la culata y apriete
bien con una llave de pivotes.
Las juntas del casquillo se activan por presión y no necesitan
ajuste.
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División de cilindros
Torrejón de Ardoz,
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