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ITALIANO
9. FUNZIONAMENTO DELLA FRIZIONE ELETTRONICA
Dispositivo importantissimo ai fini della sicurezza, la sua taratura resta costante nel tempo senza essere soggetta ad usure
o cambiamenti di taratura.
Essa è attiva sia in chisura che in apertura, quando interviene inverte la marcia senza disabilitare la chiusura automatica
nel caso essa sia inserita.
Se interviene per 2 volte consecutive, si posiziona in STOP disabilitando qualsiasi comando automatico, questo perchè
intervenendo per 2 volte significa che l'ostacolo permane e potrebbe essere pericoloso effettuare qualsiasi manovra
ulteriore costringendo così l'utente a dare un comando di apertura o chiusura.
Se interviene per più di 90 Sec. consecutivi la centrale esegue una procedura di EMERGENZA dove andrà ad effettuare
obbligatoriamente una apertura completa tutta in rallentamento sino al fermo battuta di apertura per poi richiudersi
automaticamente in modo da risincronizzarsi le battute autonomamente.
F
U
I S
I B
E L
1 F
=
3 F
1 .
5
A
2 /
5
0
V
-
5
2 x
0
115/230Vac 50Hz
Trasformatore
toroidale
POWER
F2
T 10A - 250V
M1
Motoriduttore
Lampeggiante
10. FUSIBILI DI PROTEZIONE
P
R
O
E T
I Z
O
N
E
o L
g
c i
a
/
s U
i c
a t
a
c
c
s e
o s
i r
11. SCHEMA DI COLLEGAMENTO
Alimentazione per
accessori esterni
1 2 3 4
ON
1 2 3 4 5 6
OFF
M1
FTO
M2
TX
1
2
Altre sicurezze
Other safeties
Autres sécurités
Andere Sicherheiten
Otros disp. seg.
4
F
U
I S
I B
E L
2 F
=
1 T
0
A
2 /
5
0
V
-
5
2 x
0
Batterie
PROG
OFF
S1
S2
F1
F 3.15A - 250V
RESET
M5
C o n n e t t o r e
STOP
per ricevente
M3
RX
1
2
3
4
5
F
U
I S
I B
E L
M
o
o t
e r
Ricevente
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