Arranque e paragem
ATENÇÃO! Antes de arrancar, observe o
!
seguinte:
O travão da corrente deve estar aplicado
quando se dá o arranque à motosserra,
para evitar o perigo de contacto com a
corrente em rotação durante o arranque.
Não arranque a moto-serra sem que a
lâmina, a corrente da serra e todas as
coberturas estejam montadas. A
embraiagem pode soltar-se e causar
acidentes pessoais.
Coloque a máquina sobre uma superfície
firme. Certifique-se de que está numa
posição estável e que a corrente não
entra em contacto com nenhum objecto.
Se precisar de ligar uma serra numa
árvore, consulte as instruções na secção
Iniciar a serra na árvore, na parte
Técnicas de trabalho.
Certifique-se de que nenhuma pessoa
estranha se encontra na zona de
trabalho.
A inspiração prolongada dos gases de
escape do motor, de névoa do óleo da
corrente ou de serrim pode ser um risco
para a saúde.
Arranque
O travão da corrente deve estar activado no arranque da
moto-serra. Active o travão levando a protecção contra o
retrocesso para a frente.
Motor frio
Bomba de combustível: Prima o acionador da bomba
repetidamente, até que o combustível comece a encher a
168 – Portuguese
ARRANQUE E PARAGEM
bomba. Não é necessário encher a bomba
completamente.
Estrangulador: Ponha o comando na posição de
estrangular.
Segure no punho dianteiro com a mão esquerda.
Mantenha a motosserra no chão colocando o pé direito
através do punho traseiro. Agarre na pega do arranque e
puxe devagar a corda de arranque com a mão direita até
encontrar resistência (os prendedores do arranque
actuam) e a partir de então dê puxões rápidos e fortes.
Nunca enrole a corda de arranque na mão.
NOTA! Não puxe inteiramente a corda de arranque nem
solte a pega do arranque se estiver em posição
totalmente distendida. Esta prática pode danificar a
máquina.
Puxe o controlo do estrangulador para trás assim que o
motor arrancar, o que se pode ouvir com um som 'tipo
sopro'. Continue a puxar vigorosamente a corda de
arranque até o motor arrancar.
Motor quente
Bomba de combustível: Prima o acionador da bomba
repetidamente, até que o combustível comece a encher a