Problema
La pompa non si avvia
Il motore va in stallo sotto carico
La pompa non crea pressione o manda
una pressione inferiore alla massima
La pompa crea la pressione, ma il carico
non si sposta
Il pistone del cilindro torna indietro da
solo
Il pistone di un cilindro a semplice effetto
non ritorna
Il pistone di un cilindro a doppio effetto
non ritorna
La pompa funzionando si riscalda
Guida all'eliminazione dei difetti
Causa possible
1. Si é chiusa l'alimentazione dell'aria o la
linea é bloccata
1. Bassa pressione dell'aria
2. Silenziatore tappato, aria contaminata
1. Basso livello dell'olio
2. Valvola di scarico regolata troppo
bassa
3. Perdita esterna del sistema
4. Perdita interna del sistema
5. Perdita interna della valvola
6. Perdita interna di un componente del
sistema
1. Carico troppo grande per la capacità
del cilindro a piena pressione
2. Mandata (portata) al cilindro bloccata
1. Perdita esterna del sistema
2. Perdita interna di un componente del
sistema
3. Si è usata una valvola che non
mantiene il carico
1. Nessun carico in un cilindro con
"carico di ritorno"
2. Flusso di ritorno strozzato o bloccato
3. Valvola di bloccaggio usurata
4. Disfunzione di una valvola
5. Molla di ritorno del pistone di un
cilindro rotta
1. Flusso di ritorno bloccato o ristretto
2. Valvola di bloccaggio usurata
3. Disfuzione di una valvola
1. Flusso di avanzamento o ritorno
impediti.
2. Alta temperatura ambiente
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Rimedio
1. Vedere la sezione 5.0 Funzionamento
1. Vedere la sezione 4.3
2. Vedere la sezione 6.4
1. Aggiungere olio come da sezione 4.4
2. Regolare come da sezione 5.2
3. Ispezionare e riparare oppure sostituire
4. Contattare un centro di servizio
autorizzato
5. Contattare un centro di servizio
autorizzato
6. Contattare un centro di servizio
autorizzato
1. Ridurre il carico oppure aggiungere
capacità al cilindro
2. Controllare gli accoppiatori per un
impegno completo
1. Ispezionare tutti i collegamenti idraulici
e sostituire oppure riparare
2. Contattare un centro di servizio
autorizzato
3. Contattare un centro di servizio
autorizzato
1. Aggiungere carico
2. Controllare gli accoppiatori per un
impegno completo
3. Fare funzionare il motore mentre è in
corso il titorno dei pistoni
4. Contattare un centro di servizio
autorizzato
5. Contattare un centro di servizio
autorizzato
1. Controllare l'accoppiamento perfetto
dei giunti
2. Far girare il motore in fase di scarico
3. Contattare un centro di servizio
autorizzato
1. Controllare che i raccordi di
accoppiamento siano perfettamente
accoppiati
2. Installare uno scambiatore di calore
per l'olio idraulico