instrumento similar (para no
dañar la superficie de la culata)
de modo que se deforme el
asiento de la válvula volviendo la
superficie plana
• Luego controlar la contención
vertiendo líquido no inflamable
en la cámara de combustión del
asiento de la válvula y soplar con
aire comprimido de baja presión
a través del flujo de salida.
Si la verificación resulta positiva
es posible proceder con el
montaje de la culata:
• Lavar y secar con aire
comprimido, luego montar
nuevamente todo bien lubricado
• Controlar que la superficie
de apoyo de la culata esté
perfectamente limpia y sin
magulladuras
• Desmontar el descompresor
del grupo térmico original
para obtener los elementos
necesarios para el montaje del
descompresor no presentes en
el kit Malossi, y en particular los
dos asientos de los muelles, la
palanca levantadora de válvulas,
el dispositivo de fijación de
levantador de válvulas formado
por el pasador y por el estribo
correspondiente y la horquilla de
fijación del cable.
Es necesario proceder con
el montaje del dispositivo de
apertura del descompresor antes
de fijar la culata en el cilindro:
• Introducir el descompresor en la
ranura correspondiente presente
en la cámara de combustión
• Introducir la primera guía
del muelle con la cavidad
hacia arriba en la válvula del
descompresor
• Introducir muelle
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• Presionar el muelle por medio de
la segunda guía, manteniéndola
en posición con los dedos para
impedir que la válvula se deslice
de su asiento e introducir la
arandela de taza con la superficie
plana dirigida hacia el tercer
prisionero
• Introducir la palanca de
accionamiento orientada hacia el
descompresor
• Conectar ahora el dispositivo
aplicando el estribo con la
palanca introducida
• Parar el dispositivo introduciendo
el pasador en los orificios
correspondientes
• Introducir la junta en los
prisioneros llevándola a tope en
la superficie del cilindro, luego
introducir la culata bloqueándola
con las dos tuercas y arandelas
indicadas en la figura.